
जब तपाईं खोज्दै हुनुहुन्छप्रेस पिकर ओरेनबर्ग क्षेत्र प्रयोग गरियो, दिमागमा आउने पहिलो कुरा हो, अवश्य पनि, Avito वा स्थानीय फोरमहरूमा विज्ञापनहरू। तर यहाँ तत्काल जाल छ: धेरै मानिसहरू सोच्छन् कि मुख्य कुरा मूल्य हो, र तिनीहरू "आँखा द्वारा" एकाइको अवस्था मूल्याङ्कन गर्छन्। हाम्रो क्षेत्रमा, माटो विशिष्ट छ, त्यहाँ दुबै नुन दलदल र कडा क्षेत्रहरू छन्, त्यसैले हिचको शरीर र अवयवहरू असमान रूपमा लगाउन सकिन्छ। मैले व्यक्तिगत रूपमा देखेको छु कि कसरी एक व्यक्तिले पूरै क्लास जस्तो देखिने कुरा किन्यो, र पहिलो सिजन पछि, भित्रबाट खिया लागेको र्याक फुट्यो - बाहिरका सबै चीजहरू रंगिएको थियो। त्यसोभए खोज छुटको बारेमा होइन, तर यो मेसिनले कहाँ काम गर्यो भनेर बुझ्नको बारेमा हो।
ओरेनबर्ग क्षेत्रमा त्यहाँ धेरै फार्महरू छन् जुन साना गाँठहरूबाट रोलहरूमा स्विच हुँदैछन्। तदनुसार, बजारमा धेरै पुराना बेलरहरू छन्, भन्नुहोस्, PPR-F-1.6 वा "किर्गिजस्तान"। तिनीहरू प्राय: आंशिक मर्मत पछि बेचिन्छन् - बेल्टहरू प्रतिस्थापन गरिएको छ, तिनीहरू रंगिएका छन्। तर यस्तो मोडेल संग मुख्य समस्या दबाइ च्याम्बर र फिड संयन्त्र को औंलाहरु मा लगाउने छ। फिल्डमा, यसले निरन्तर डाउनटाइममा परिणाम दिन्छ: या त सुई समात्नेछ, वा वसन्त कमजोर हुनेछ। तपाईंले यसलाई पार्किङ स्थलमा जाँच गर्न आवश्यक छैन, तर विक्रेता विश्वस्त छ भने परीक्षण चयनमा सहमत हुनुहोस्। तर यो, अफसोस, दुर्लभ छ।
अर्को बिन्दु स्पेयर पार्ट्स को उपलब्धता छ। तपाईं अझै पनि पुरानो सोभियत मोडेलहरूका लागि भागहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ, प्रायः घरमा बनाइएका, तर आयात गरिएकाहरूका लागि, उदाहरणका लागि, 2000 को शुरुवातको समान जोन डीरे 328, बियरिङ वा हाइड्रोलिक नलीहरूसँग त्यहाँ ढिलाइ हुन सक्छ। यस क्षेत्रमा धेरै राम्रा सेवाहरू छन्, तर तिनीहरू सिजनमा कामको साथ अभिभूत हुन्छन्। यो तुरुन्तै पत्ता लगाउन राम्रो छ कि तपाईले यसलाई कहाँ मर्मत गर्नुहुनेछ, र तिनीहरूसँग छनौट गरिएको मोडेलको लागि उपभोग्य वस्तुहरू छन् कि छैनन्।
यातायात को बारे मा अलग। यदि तपाइँ क्षेत्रको दुर्गम क्षेत्रमा उपकरणहरू किन्नुहुन्छ भने, सोल-इलेत्स्कको नजिक भन्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई कम ट्र्याक्टर गतिमा वा ट्रलमा ढुवानी गर्ने लागतले खान सक्छ? कम मूल्यको पूरा फाइदा लिनुहोस्। यो अक्सर बेवास्ता गरिन्छ, विशेष गरी जब समय सीमा दबाइन्छ। म एक पटक आफैं समस्यामा परें: बेलर बजार भन्दा 20% सस्तो थियो, तर मैले यसलाई लगभग 300 किलोमिटर ढुवानी गर्नुपर्यो, र अन्तमा यो छिमेकी क्षेत्रबाट प्रस्तावको साथमा बाहिर आयो।
मैले रोल र बेल दुवैमा काम गरें। हाम्रो अवस्थाको लागि, जहाँ हामीले प्राय: बेलहरू तुरुन्तै हटाएर फिल्डमा छोड्न आवश्यक छ, मेरो विचारमा, रोल बेलहरू अधिक व्यावहारिक छन्। तर प्रयोग गरिएका रोल मेसिनहरू, विशेष गरी ती चर बेल चेम्बर भएका, कमजोर बिन्दु छन् - रोल गठन र घुमाउरो प्रणालीको हाइड्रोलिक। प्रयोग गरिएका मेसिनहरूमा फिल्म र्यापरहरू पूर्ण रूपमा फरक कथा हुन्। अक्सर तिनीहरू ध्वस्त हुन्छन् र छुट्टै बेचिन्छन्, र बेलर तिनीहरू बिना आउँछ। त्यसोभए तपाईंले उपयुक्त खोज्नु पर्छ, र यो टाउको दुखाइ हो।
हामीले भाडामा लिने प्रयास गर्यौं र त्यसपछि जर्मन क्रोन किन्न। मेसिन भरपर्दो देखिन्छ, तर दोस्रो सिजनमा समस्याहरू बेल नमी र घनत्व सेन्सरहरूसँग सुरु भयो - तिनीहरूले "झूट" बोल्न थाले। नयाँहरूको लागत आधा बेलर जति छ, र तिनीहरू बिना स्वचालनले काम गर्दैन, तपाईंले यसलाई म्यानुअल रूपमा गर्नुपर्छ। यो धुलो अवस्था मा लामो काम पछि यो विशेष मोडेल को लागी एक सामान्य रोग हो कि बाहिर आयो। त्यसोभए अब, निरीक्षणको क्रममा, म निश्चित रूपमा तपाइँलाई निदान एकाइमा जडान गर्न सोध्छु, यदि त्यहाँ छ भने।
त्यहाँ ट्रेल र माउन्ट भएकाहरूको साथ एक सूक्ष्मता पनि छ। माउन्ट गरिएकाहरू साना फार्महरूका लागि बढी सुविधाजनक छन्, तर ट्रेल गरिएकाहरू प्रयोग गरिएको बजारमा बढी सामान्य छन् - तिनीहरूको फ्लीट अद्यावधिक गर्दा ठूला उद्यमहरूद्वारा लेखिएका हुन्छन्। तिनीहरूसँग सामान्यतया अधिक इन्जिन घण्टा छ, तर डिजाइन सरल छ। मुख्य कुरा थकान दरारहरूको लागि फ्रेम जाँच गर्न हो, विशेष गरी स्थानहरूमा जहाँ ड्रबार संलग्न छ। एकचोटि मैले यसलाई बेवास्ता गरें - कामको एक महिना पछि दरार देखा पर्यो, मैले यसलाई वेल्डिंगको साथ बलियो बनाउनुपर्यो।
सबैजना लोकप्रिय साइटहरूमा जान्छ, तर साँच्चै रोचक विकल्पहरू कहिलेकाहीँ पप अप हुन्छन्। परिचित मेसिन अपरेटरहरू मार्फत वा विशेष उपकरण विघटनहरूमा। यस क्षेत्रमा केही ठाउँहरू छन् जसले भागहरूका लागि डिकमिसन बेलरहरू भत्काउँछ, तर कहिलेकाहीँ तपाईंले त्यहाँ पूरै मेसिन फेला पार्न सक्नुहुन्छ जुन समयको अभावको कारणले पुनर्स्थापित गरिएको थिएन। त्यहाँ मूल्य कम हुनेछ, तर केहि महत्वपूर्ण घटक फेला नपाउने जोखिम उच्च छ।
अर्को च्यानल नयाँ उपकरण निर्माताहरूको स्थानीय प्रतिनिधि कार्यालय हो। तिनीहरू कहिलेकाहीँ पुरानोलाई ट्रेड-इनको रूपमा स्वीकार गर्छन् र त्यसपछि पूर्व-बिक्री तयारी पछि बेच्छन्। यो म्यानुअल रूपमा किन्न भन्दा बढी महँगो छ, तर त्यहाँ प्राय: केहि प्रकारको ग्यारेन्टी छ। साँचो, ओरेनबर्ग क्षेत्रमा त्यहाँ केहि आधिकारिक प्रयोग गरिएका पसलहरू छन्।
कृषि उद्यमहरूको लागि व्यापक उपकरणहरू प्रदान गर्ने कम्पनीहरूमा ध्यान दिन लायक छ। तिनीहरू विभिन्न उपकरणहरूसँग व्यवहार गर्छन् र सल्लाह वा तिनीहरूको डिब्बाबाट विकल्प प्रस्ताव गर्न सक्छन्। उदाहरण को लागी, म एक पटक साइट मा आएँHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia? (https://www.cn-fascar.ru)। कम्पनीले आफूलाई कृषि र पशुधन क्षेत्रमा आधुनिक एकीकृत बौद्धिक उत्पादन उद्यमको रूपमा स्थान दिन्छ, अनुसन्धान र विकास, उत्पादन, बिक्री र सेवालाई एकीकृत गर्दै। यद्यपि तिनीहरूले मुख्य रूपमा नयाँ कारहरू प्रस्ताव गर्छन्, निस्सन्देह, त्यस्ता खेलाडीहरूसँग प्रायः प्रयोग गरिएको उपकरण बजारको बारेमा जानकारी हुन्छ वा तिनीहरू आफैले आफ्ना ग्राहकहरूको फ्लीट नवीकरण गर्छन्। तपाइँ यसलाई सीधा किन्न सक्षम नहुन सक्नुहुन्छ, तर तपाइँ एक विशिष्ट मोडेलको अवस्था मा सल्लाह प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ - तिनीहरूसँग एक पेशेवर रूप छ।
मेरो अनुभवको नतिजा: त्यहाँ कुनै उत्तम प्रयोग गरिएको बेलर छैन। मूल्य, अवस्था र मर्मतमा लगानी गर्न इच्छुकता बीच सधैं एक सम्झौता हुनेछ। निरीक्षणको समयमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा बाह्य चमक होइन, तर कामको ट्रेसहरू। तपाईंले कार मुनि क्रल गर्न आवश्यक छ, क्यामेराको भित्री सतहहरू हेर्नुहोस् - त्यहाँ घर्षण चिन्हहरू देखिनेछन्, जसले तपाईंलाई वास्तविक भारको बारेमा बताउनेछ। खेलका लागि सबै शाफ्टहरू जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्, न केवल मुख्यहरू।
केवल इन्जिन घण्टाको बारेमा सोध्नुहोस्, तर पहिले नै परिवर्तन भएको बारे सोध्नुहोस्। यदि विक्रेताले इमानदारीपूर्वक भन्छ कि उसले फिड संयन्त्रमा नयाँ बियरिङहरू स्थापना गर्यो वा ड्राइभ गियरबक्स परिवर्तन गर्यो, यो पनि एक प्लस हो। यो धेरै नराम्रो छ जब तिनीहरूले दाबी गर्छन् कि "केही बिग्रिएको छैन?" यो हाम्रो क्षेत्रको लागि यसको महाद्वीपीय जलवायु र कठोर फसल अवस्थाको लागि लगभग अवास्तविक छ।
र अन्तमा: कहिल्यै किन्नुहोस्प्रेस पिकर ओरेनबर्ग क्षेत्र प्रयोग गरियोकेवल फोटो र छोटो भिडियो द्वारा। एक व्यक्तिगत यात्रा आवश्यक छ, वा अझ राम्रो, तपाइँको आफ्नै मेकानिक संग जो विशिष्ट ब्रान्डहरु को कमजोर बिन्दुहरु थाहा छ। तपाईले एक दिन र पेट्रोल बर्बाद गर्नुहुनेछ, तर तपाईले भविष्यमा स्नायु र धेरै पैसा बचाउनुहुनेछ। कहिलेकाहीँ अलि बढी तिर्नु राम्रो हुन्छ, तर कारको लागि जसको इतिहास तपाईले कम वा कम बुझ्नुहुन्छ, एक शंकास्पद "फ्रीबी" को पछि लाग्नु भन्दा जुन फिड काट्ने बीचमा देखा पर्नेछ।