baler ussr

जब तिनीहरूले "USSR प्रेस पिकर" भन्छन्, धेरैले तुरुन्तै PSP-1.6 वा PK-1.5 सम्झन्छन् - मेसिनहरू जुन युगको प्रतीक बन्यो। तर यस नोस्टाल्जियामा सार प्रायः हराइन्छ: यी एकाइहरू "हार्डवेयर" मात्र थिएनन्, तर सम्पूर्ण फिड खरीद प्रणालीको अंश थिए, यसको आफ्नै सूक्ष्मताहरू जुन तपाईंले क्षेत्रमा कामको मौसम पछि मात्र बुझ्नुहुन्छ। अब, द्वारा प्रस्तावित जस्तै आधुनिक लाइनहरु हेर्दैHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia? (https://www.cn-fascar.ru), कहिलेकाँही तपाईले तुलना गर्दा आफैलाई समात्नु हुन्छ - "यो पहिले राम्रो थियो?" भन्नको लागि होइन, तर ती सिद्धान्तहरूलाई हाइलाइट गर्नका लागि जुन अटल रह्यो: स्पेयर पार्ट्सको अभावको अवस्थामा विश्वसनीयता र वास्तविक, र आदर्श होइन, सफाई अवस्थाहरूमा अनुकूलन।

डिजाइन: बाधाहरू कहाँ थिए?

एउटै PK-1.5 लिनुहोस् - 70 को दशकको वर्कहोर्स। मुख्य फाइदा सादगी हो। बेल्ट ड्राइभ, चेन फिड मेकानिज्म, हाइड्रोलिक मात्र चेम्बर लिफ्टिङका ​​लागि। तर यो ठ्याक्कै यो सरलता मा थियो कि समस्या राखिएको थियो। उदाहरणका लागि, बेल्ट तनाव निरन्तर निगरानी आवश्यक छ, विशेष गरी भिजेको घाँसमा काम गर्दा। यदि कम्तिमा एक कमजोर भयो भने, abs ले "चबाउन थाल्यो?" गठरी बनाउनु भन्दा मास। एक पटक भन्दा बढी मैले यसलाई म्यानुअल रूपमा रोक्न र सच्याउनुपर्ने थियो - मैले समय बर्बाद गरें, जुन फसलको मौसममा सधैं छोटो आपूर्तिमा हुन्छ।

प्रेसिङ चेम्बर, वैसे, त्यति टिकाउ थिएन। साधारण इस्पातले बनेको साइडवालहरू, सुदृढीकरण बिना, "खेल?" चट्टानी क्षेत्रहरूमा धेरै मौसम पछि। अंतर बढ्यो र बेल घनत्व घट्यो। परिचित मेकानिक्सहरूले अतिरिक्त कडा रिबहरू वेल्डेड गरे - एक अस्थायी परिमार्जन, तर यसले वास्तवमा एकाइको जीवन विस्तार गर्यो। यो उही व्यावहारिक अनुभव हो जुन तपाईंले निर्देशनहरूमा फेला पार्नुहुने छैन।

र सुतली गाँठो... त्यो फरक कथा हो। रोलको अलिकति गलत अलाइनमेन्टमा वा यदि द्रव्यमान असमान थियो भने, चक्कुले प्रायः सुतली काट्दैन, तर यसलाई मात्र च्यात्छ। उसले "जुँगा" छोड्यो। यो गाइडहरू परिमार्जन गर्न आवश्यक थियो, कहिलेकाहीँ चाकूलाई पनि बाक्लो स्टीलले बनेको घरमा बनाइयो। अब, आधुनिक बेलरहरू अध्ययन गर्दै, उदाहरणका लागि, बाटजिउजिया ?, तपाईले देख्नुहुन्छ कि यी समस्याहरू डिजाइन स्तरमा कसरी समाधान हुन्छन्: स्वचालित सुतली थ्रेडिङ र प्रबलित प्रेस चेम्बरहरू। तर तपाईले अर्को कुरा पनि बुझ्नुहुन्छ - सोभियत इन्जिनियरहरूले धातु र घटकहरूको कडा अर्थव्यवस्थाको अवस्थामा काम गरे, र यस ढाँचा भित्र तिनीहरूको समाधानहरू आफ्नै तरिकामा सरल थिए।

फिल्डमा सञ्चालन: पाठ्यपुस्तकले तपाईंलाई के बताउँदैन

सिद्धान्त एउटा कुरा हो, तर वास्तवमा सेप्टेम्बरमा सामूहिक खेतबारी सफा गर्ने, जब रातमा हिउँ परेको हुन्छ र दिनमा घाँस पग्लिन्छ, पूर्णतया फरक छ।Baler USSRमलाई कच्चा मास मन परेन। चेन कन्वेयर बन्द भयो र शाफ्ट वरिपरि सामूहिक घाउ भयो। रोक्दै, सफाई... बहुमूल्य घण्टाहरू गुमाउँदै। हामीले एउटा नियम बनायौं: काम बिहानको समयमा होइन, तर दिउँसोको नजिक, जब शीत गायब हुन्छ। तर माथिबाट तालिका तय भयो, योजना... त्यसैले उनीहरुले प्रविधिलाई हानि पु¥याउने काम गरे ।

अर्को बिन्दु विभिन्न संस्कृतिहरु संग समायोजन छ। अल्फाल्फा र अनाज-फलीको मिश्रणलाई विभिन्न डिग्री कम्प्याक्सन चाहिन्छ। पुरानो मोडेलहरूमा, समायोजन आदिम थियो - मुख्यतया ट्रयाक्टरको गति र PTO गति को चयन द्वारा। एक अनुभवी मेसिन अपरेटरले इन्जिनको आवाज र थिच्ने मेकानिजमको गुनगुनाएर कहिले बेल "टाइट" हुन्छ र कहिले "मोटा" हुन्छ भनेर निर्धारण गर्न सक्छ। अब यो घनत्व सेटिङहरूको साथ ककपिटमा एक प्रदर्शन हो, तर त्यसपछि यो सहज र सुनुवाइ थियो।

तयार गाँस ढुवानी गर्नु पनि चुनौती थियो। सेल्फ-प्रोपेल्ड लोडरहरू प्रायः कम आपूर्तिमा थिए। गाँडीहरू हातले घुमाइयो वा काँटाको साथ GAZ-53 ट्रकमा जोडिन्थ्यो। बाइन्डिङ प्रायः बिग्रिएको थियो र गठ्ठी अलग भयो। घाटा महत्वपूर्ण थियो। म अब कम्पनीले प्रचार गरिरहेको व्यापक समाधानहरू हेर्दै छुHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia?- तिनीहरूको लाइनमा बेलरहरू मात्र होइन, तर कन्वेयरहरू र लोडरहरू पनि समावेश छन्। यो एक व्यवस्थित दृष्टिकोण हो, जुन प्रायः युएसएसआरमा अभाव थियो: एकाई उत्कृष्ट बनाइएको थियो, तर यसको वरपरको रसद "लंगडा" थियो।

आधुनिकीकरण र "लोक ट्यूनिंग"

कुनै पनि सोभियत बेलर यसको मौलिक रूपमा ओभरहाल गर्न विरलै बाँचेका छैनन्। यसलाई सुधार गर्न पक्कै आवश्यक छ। सबैभन्दा सामान्य परिवर्तनहरू फ्रेमलाई बलियो बनाउनु हो (विशेष गरी ट्र्याक्टरमा संलग्न बिन्दुहरूमा), पातको क्षति कम गर्न चेम्बरमा थप ब्रश वा सिलहरू स्थापना गर्ने, र मानक बियरिङहरू प्रतिस्थापन गर्ने जुन धेरै धुलो-सुरक्षित हुन्छन्। केही खेतहरूले अन्य मेशिनहरूबाट स्वचालनको साथ प्रयोग पनि गरे, गठरी घनत्वको नियन्त्रण स्वचालित गर्न प्रयास गर्दै।

रमाइला प्रसंग पनि थिए । मलाई याद छ कि एक मास्टरले बाँध्नको लागि मानक सुतली होइन, तर सस्तो सिंथेटिक डोरी प्रयोग गर्न व्यवस्थित गर्यो। बचत हुने देखिन्छ । तर यसको तन्य शक्ति कम थियो, र लोडिङ समयमा गाँसहरू अलग भयो। हामी मानकमा फर्कियौं, तर समय बर्बाद र बिग्रिएको खाना हरायो। यो प्रश्न हो कि हरेक "तर्कीकरण?" फाइदाजनक छ।

चाखलाग्दो कुरा के छ भने, यी केही कारीगरी सुधारहरू पछि 80 को उत्पादन मोडेलहरूमा परिमार्जित रूपमा देखा पर्‍यो। ईन्जिनियरहरू स्पष्ट रूपमा खेतहरूमा गए र तिनीहरूले खेतहरूमा के आउँदैछन् हेरे। उत्पादन र अभ्यास बीचको सम्बन्ध, ढिलो भए पनि, काम गर्यो। आज कम्पनीलेजिउजिया ?, आफैलाई एक आधुनिक एकीकृत उद्यमको रूपमा स्थिति, बुद्धिमान उत्पादन र R&D मा निर्भर गर्दछ। सिद्धान्त एउटै छ - अभ्यासबाट सिक्नुहोस्, तर कार्यान्वयनको गति र प्राविधिक आधार तुलनात्मक छैन।

विरासत र आधुनिकतामा संक्रमण

ती कारहरू आज के बाँकी छन्? सबै भन्दा पहिले, सिद्धान्त। उपकरणहरू सिर्जना गर्ने सिद्धान्त जुन कठोर परिस्थितिहरूमा काम गर्नुपर्दछ, प्रायः न्यूनतम मर्मतसम्भारको साथ। मा प्रस्तुत गरिएका सहित आधुनिक बेलरहरूhttps://www.cn-fascar.ruनिस्सन्देह, परिमाणको अर्डर अधिक उत्पादक, अपरेटरका लागि थप सहज र स्मार्ट। तर आधारभूत कार्यहरू उस्तै छन्: कुशलतापूर्वक झ्याल उठाउनुहोस्, यसलाई कडा, व्यवस्थित आकारमा कम्प्रेस गर्नुहोस्, र यसलाई सफासँग बाँध्नुहोस्।

पुरानो सोभियत एकाइहरूसँग काम गर्ने अनुभवले मलाई मुख्य कुरा सिकायो: न केवल मेसिन महत्त्वपूर्ण छ, तर यसको वरपर यसको मर्मत र रसदको प्रणाली पनि। प्रायः प्रेसको बिग्रिएको कारणले होइन, तर ब्यानल टुइन वा इन्धनको अभावले ट्र्याक्टरलाई समयमै आपूर्ति गर्न नसक्दा विफलता हुन्छ। आजका एकीकृत आपूर्तिकर्ताहरू जस्तैजिउजिया ?, विकास देखि सेवा सम्म एक पूर्ण चक्र प्रदान, अनिवार्य रूपमा यो समस्या समाधान गर्दछ। तिनीहरू केवल उपकरणहरू बेच्दैनन्, तर फिड तयार गर्नको लागि तयार-बनाइएको समाधान।

त्यसैले जब तिम्रो याद आउँछbaler ussr, तपाईं पुरानो प्रविधिको बारेमा धेरै सोच्नुहुन्छ, तर युगको बारेमा सोच्नुहुन्छ जसले एक निश्चित प्रकारको इन्जिनियरिङ र क्षेत्रमा काम गर्ने दृष्टिकोणलाई आकार दियो। यो एक कठोर तर अमूल्य व्यावहारिक आधार थियो। र आजको स्मार्ट हेर्दै हुनुहुन्छ? रेखा, तपाईले बुझ्नुहुन्छ कि तिनीहरूका धेरै सुविधाहरू ती धेरै "अड्चनहरू" को जागरूकताबाट जन्मेका थिए जुन मेसिन अपरेटरहरूले युनियनको विशालतामा वर्षौंसम्म संघर्ष गरे।

अभ्यासकर्ताहरूको लागि निष्कर्ष

त्यसैले, संक्षेप गर्न। सोभियत बेलरहरू एक चरण हो जुन तपाईंले तिनीहरूलाई पुन: उत्पादन गर्न जान्न आवश्यक छ, तर प्रविधिको आवश्यकताहरूको विकास बुझ्नको लागि। तिनीहरूको मुख्य पाठ यो हो कि फिल्डमा विश्वसनीयता र मर्मत योग्यता आदर्श परीक्षण अवस्थाहरूमा प्रदर्शन जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ।

आधुनिक उपकरणहरू छनोट गर्दा, चाहे मेरो फार्मको लागि होस् वा सिफारिसको लागि, म अब सधैं दुईवटा कुराहरू हेर्छु: सामान्य क्षेत्र समस्याहरू (आद्रता, धुलो, असमान भू-भाग) विरुद्धको सुरक्षा कत्तिको राम्रोसँग सोचेको छ र यस मुद्दामा निर्माताको दृष्टिकोण कत्तिको व्यापक छ। उल्लेखित कम्पनी जस्तै तपाईको आफ्नै R&D आधार भएकोHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia?, राम्रो संकेत हो। यसको मतलब यो हो कि उपकरणहरू, सम्भवतः, केवल बेन्च परीक्षणहरू मात्र होइन, तर व्यावहारिक परीक्षणहरू पनि उत्तीर्ण भएका छन्, र सम्भावित सुधारहरू व्यवस्थित रूपमा लागू गरिनेछ, र "लोकप्रिय ट्युनिङ" को विधिद्वारा होइन।

अन्ततः, त्यहाँ प्रगति छ। तर एउटै "USSR को प्रेस पिकर" सधैं एक कठोर तर इमानदार विद्यालयको रूपमा सम्झिनेछ, जस पछि तपाइँ आधुनिक प्रविधिमा पासपोर्टमा उज्यालो स्टिकरहरू र नम्बरहरू मात्र होइन, तर सानो विवरणमा पनि धेरै विचारशीलताको कदर गर्न थाल्नुहुन्छ, जुन अनुभवबाट मात्र जन्मन्छ - प्रायः तीतो - वास्तविक कामको।