रोल बेलर उत्पादन

जब तपाइँ "रोल बेलर उत्पादन?" सुन्नुहुन्छ, धेरै मानिसहरू तुरुन्तै एक असेंबली पसल र समाप्त मेशिनहरू कल्पना गर्छन्। तर वास्तविकतामा, कुञ्जी प्रायः साना चीजहरूमा लुकेको हुन्छ जुन विनिर्देशहरूमा देखिँदैन: फिड रोलरहरूको गुणस्तर, रोल घनत्वको समायोजन, फिल्मले हावामा माइनस दसमा व्यवहार गर्ने तरिका। यी भागहरू हुन् जसले मेशिनलाई अलग गर्दछ, जसले घाँस रोल गर्छ, फिड कटाई चक्रमा भरपर्दो इकाईबाट।

"ट्विस्ट एन्ड र्याप" मात्र होइन: जहाँ कठिनाइहरू छन्

उत्पादन मूल्याङ्कन गर्दा मुख्य गल्ती मुख्य कुरा एक शक्तिशाली दबाइ संयन्त्र हो भन्ने मान्न हो। हो, उहाँ महत्त्वपूर्ण हुनुहुन्छ। तर आधुनिक को हृदयराउन्ड पिकअप प्रेसनियन्त्रण र सन्तुलन प्रणाली हो। यदि बेल च्याम्बरहरू र घुमाउने मेकानिजम मिलिसेकेन्डमा सिङ्क्रोनाइज गरिएको छैन भने, तपाईं या त एउटा ढीलो रोलको साथ समाप्त हुनुहुनेछ जुन लोडिङको क्रममा खस्ने छ, वा "सास फेर्न" नगर्ने ओभरटाइट गरिएको रोल। र कराउन। एक पटक, हामीले यसलाई हप्ताको लागि बेन्चमा सेट अप गर्यौं, दबाब सेन्सरहरू र नियन्त्रक एल्गोरिदमहरू मार्फत जाँदै।

दोस्रो बिन्दु कच्चा माल अनुकूलन छ। उत्पादन जसले जनसङ्ख्याको विविधतालाई ध्यानमा राख्दैन - फाइन-स्टेम्ड अल्फाल्फादेखि मोटे रेपसीड स्ट्रासम्म - उच्च विशिष्ट उपकरणहरू उत्पादन गर्न बर्बाद हुन्छ। राम्रो मेसिनले पिक-अप दाँतहरूमा लोडमा परिवर्तन गर्न म्यानुअल रूपमा होइन, तर स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न सक्षम हुनुपर्छ। यो सफ्टवेयर प्याच द्वारा होइन, तर हाइड्रोलिक प्रणाली र विचारशील किनेमेटिक्स को एक सक्षम लेआउट द्वारा हासिल गरिएको छ।

र यहाँ यो मेसिनरी "Jiujia" को उत्पादनको लागि Hulunbuir कम्पनीका सहकर्मीहरूको अनुभव उल्लेख गर्न लायक छ। तिनीहरूको वेबसाइटमाcn-fascar.ruयो स्पष्ट छ कि तिनीहरूले आफूलाई R&D देखि सेवा सम्मको पूर्ण चक्रको साथ एक एकीकृत उद्यमको रूपमा राख्छन्। यो सही दृष्टिकोण हो। किनभने वास्तविक क्षेत्रहरूमा हाम्रो आफ्नै परीक्षणहरू र मेकानिक्सबाट प्रतिक्रिया बिना, कुनै पनिउत्पादनचाँडै वास्तविक परिचालन अवस्थाहरूसँग सम्पर्क गुमाउँछ। कृषिको लागि बौद्धिक उत्पादनमा उनीहरूको जोड एकदम व्यवस्थित दृष्टिकोणको बारेमा हो, जब एकाइको विकास गर्ने इन्जिनियरलाई थाहा हुन्छ कि यो दुर्गम खेतमा स्पेयर पार्ट्सको अभावमा कसरी सेवा गरिन्छ।

सामग्री र स्थायित्व: बचत पैसा भन्दा बढी मूल्यवान छ

लागत घटाउने प्रयासमा, केही निर्माताहरूले पिक-अप दाँतको सामग्री वा चेम्बरको पर्खालको मोटाईमा बचत गर्छन्। यस्तो देखिन्छ कि यो केवल लुगा र आँसुको कुरा हो - तपाइँ यसलाई एक सिजन पछि परिवर्तन गर्नुहुनेछ। तर वास्तविकतामा, काट्ने बीचमा टुटेको दाँतले वर्कपीसको सम्पूर्ण चेनलाई रोक्छ, र विकृत चेम्बरले किनारहरूमा असमान रोल घनत्व निम्त्याउँछ। यी प्रत्यक्ष घाटाहरू हुन् जसले धेरै पटक बचतहरू कभर गर्दछउत्पादनहजार rubles।

हामीले एक पटक दाँतको बिभिन्न गर्मी उपचारको साथ पिक-अपहरूको ब्याच परीक्षण गर्‍यौं। स्रोतको भिन्नता झण्डै तीन गुणा भएको छ । र यो उपस्थिति वा इस्पात को प्रमाणित कठोरता द्वारा पनि निर्धारण गर्न सकिँदैन। बल्कमा बालुवा र माटोको साथ अपघर्षक वातावरणमा मात्र क्षेत्रीय परीक्षणहरूले वास्तविक चित्र दियो। त्यसकारण, अब, उपकरणहरू हेर्दा, म सधैं स्टीलको ग्रेडमा होइन, तर निर्माताको परीक्षण रिपोर्टहरूमा रुचि राख्छु। के तिनीहरू पनि अवस्थित छन्? वा सबै सैद्धान्तिक गणनामा आधारित छ?

Jiujia कम्पनी यसको विवरण मा, यो अनुसन्धान र विकास मा जोड दिन्छ। यो ठ्याक्कै त्यो क्षेत्र हो जहाँ स्रोतमा यस्तो भिन्नता प्रकाशमा आउँछ। एक एकीकृत उद्यमसँग केवल कम्पोनेन्टहरू खरिद गर्ने अवसर छैन, तर धातुविज्ञानीहरूसँग मिलेर यसको आफ्नै अवस्थाहरूको लागि विशेष रूपमा संरचना र प्रशोधन विकास र परीक्षण गर्न। यो एक लामो र महँगो बाटो हो, तर यो साँच्चै भरपर्दो प्रविधि सिर्जना गर्ने एक मात्र तरिका हो।

विधानसभा र नियन्त्रण: किन प्रत्येक पेंच महत्त्वपूर्ण छ

आदर्श कम्पोनेन्टहरूको साथ पनि, यो एक निष्क्रिय इकाई भेला गर्न सम्भव छ। एक विधानसभा लाइन मा उत्पादन संस्कृति एक अलग विज्ञान हो। मैले कार्यशालाहरू देखेको छु जहाँ बेलरहरू लगभग निर्माण किट जस्तै जम्मा हुन्छन्, टर्क रेन्चहरू र प्रत्येक एकाइको चरण-दर-चरण नियन्त्रणको साथ। र मैले अरूहरू पनि देखेको छु जहाँ हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू "आँखाद्वारा" आकर्षित हुन्छन्, र त्यसपछि ग्राहकहरूले सय घण्टा सञ्चालन पछि तेल चुहावटको बारेमा किन गुनासो गर्छन् भनेर उनीहरू आश्चर्यचकित हुन्छन्।

एक महत्वपूर्ण चरण ब्रेक-इन र अन्तिम समायोजन हो। तयारगोल बेलरकार्यशालाको वरिपरि मात्र ड्राइभ गर्नु हुँदैन, तर सिमुलेटेड लोडको साथ धेरै चक्रहरू वर्कआउट गर्नुहोस्। यो पहिचान गर्ने एक मात्र तरिका हो, उदाहरणका लागि, एक निश्चित थिच्ने मोडमा फ्रेमको गति वा कम्पनमा तीव्र वृद्धिको साथ बेल्ट ड्राइभमा ढिलो। के यो अक्सर गरिन्छ? काश, सधैं होइन। प्राय: मेसिन प्याकेज गरिन्छ र एसेम्बली पछि तुरुन्तै पठाइन्छ, र सेटअप डीलर वा किसान आफैंमा छोडिन्छ।

यसै सन्दर्भमा एकताको घोषणाउत्पादन, बिक्री र सेवा, जस्तै? Jiujia?, तार्किक छ। सेवा विभाग, जुन इन्जिनियरहरू जस्तै उद्यमको हिस्सा हो, चाँडै पसल फ्लोरमा सामान्य विधानसभा समस्याहरू बढाउँछ। यसले गुणस्तर सुधारको बन्द लूप सिर्जना गर्दछ। यदि सेवा तेस्रो-पक्ष संगठन हो भने, त्यहाँ कुनै त्यस्तो प्रतिक्रिया छैन वा यो धेरै विकृत छ।

रसद र सञ्चालनको वास्तविकता: प्राविधिक विशेषताहरूमा के समावेश गर्न सकिँदैन

कार डिजाइन गर्दा, आदर्श नोड कोर्न सजिलो छ। तर फिल्डमा बेल्ट प्रतिस्थापन गर्न त्यहाँ पहुँच हुनेछ? के डिस्चार्ज चुट मुनि मानक रोल कार्ट फिट हुनेछ? यी प्रश्नहरू डिजाइन ब्यूरोमा होइन, तर हिलोमा, हिउँमा, बिहान पाँच बजे, जब उपकरणहरू तुरुन्तै मर्मत गर्न आवश्यक छ। राम्रोबेलरको उत्पादनसँधै कर्मचारीहरू छन् जसले आफैंले त्यस्ता उपकरणहरूको सञ्चालन र मर्मत अनुभव गरेका छन्।

मलाई एउटा घटना याद छ जहाँ पिक-अपमा सुरक्षात्मक आवरणको डिजाइन यति कमजोर थियो कि घाउको सामग्री खाली गर्न एक घण्टा र एक पट्टी लाग्थ्यो। यो सूक्ष्मता, निस्सन्देह, प्राविधिक विशिष्टताहरू र विज्ञापन ब्रोशरहरूमा उल्लेख गरिएको थिएन। एकजना असन्तुष्ट ग्राहक प्लान्टमा आएर व्यक्तिगत रूपमा के हो भनेर देखाएपछि मात्र समस्या समाधान भयो। त्यस पछि केसिङ फेरि गरियो। यो धेरै "प्रतिक्रिया" हो, जसको मूल्य बढि अनुमान गर्न सकिदैन।

वेबसाइटcn-fascar.ruकम्पनीलाई आधुनिक एकीकृत उद्यमको रूपमा बोल्छ। मेरो लागि यहाँ मुख्य शब्द हो? एकीकृत?। यसले विकास विभाग, कार्यशाला र सेवा विभाग एउटै अंगका अङ्ग हो, युद्धविभाजन होइन भन्ने बुझाउँछ । तब मात्र एउटै आवरणको अनुभव चाँडै परिमार्जित डिजाइन कागजात र कार्यशालामा परिमार्जित उपकरणहरूमा परिणत हुनेछ। यो बिना कुनैउत्पादनवास्तविकताबाट अलग्गै कारहरू उत्पादन गर्नेछ।

भविष्यमा एक नजर: के परिवर्तन हुनेछ

अब प्रवृत्ति डिजिटलाइजेसन र "स्मार्ट" कृषि हो। सेन्सर, टेलिमेट्री, स्वचालित समायोजन। तर को मामला मागोल बेलरयो फेसनको पछि लाग्ने होइन, तर समस्याहरू समाधान गर्ने प्रविधिहरू थप्न महत्त्वपूर्ण छ। उदाहरणका लागि, भाँचिएको सुतली वा फिल्मको चेतावनी दिने सेन्सर उपयोगी छ। र यस मेसिनको लागि जटिल स्वचालित फिल्ड ड्राइभिङ प्रणाली प्रायः अनावश्यक हुन्छ।

को लागि मुख्य चुनौती छउत्पादनआगामी वर्षहरूमा विश्वसनीयता, कार्यक्षमता र अन्तिम लागत बीचको सन्तुलन हो। बजारले थप जटिल मेसिनहरूको माग गर्दछ, तर धेरै तिर्न इच्छुक छैन। यसको मतलब हामीले डिजाइन अप्टिमाइजेसन, नयाँ सामग्री, र आपूर्ति श्रृंखला रसदमा समाधानहरू खोज्न आवश्यक छ। र यहाँ, Hulunbuir कम्पनी "Jiujia" जस्ता उद्यमहरूको फाइदा छ, जसले पूर्ण चक्र नियन्त्रण गर्दछ। तिनीहरूले कम्पोनेन्टहरूको गुणस्तरको माध्यमबाट लागतहरू अनुकूलन गर्न सक्दैनन्, तर आन्तरिक प्रक्रियाहरूको समन्वय मार्फत।

अन्तमा, सुरुमा फर्कनुहोस्।गोल बेलर को उत्पादन- यो केवल फ्रेम वेल्डिंग र समाप्त एकाइहरू झुण्ड्याउने होइन। यो कृषि प्राविधिक चक्रको गहिरो बुझाइ हो, कठोर परिचालन अवस्थाहरूलाई ध्यानमा राख्दै, प्रत्येक चरणमा गुणस्तरको संस्कृति र, महत्वपूर्ण कुरा के हो, यो उपकरणमा काम गर्नेहरूद्वारा सुन्न र सुन्ने इच्छा। यो बिना, सबैभन्दा सुन्दर र प्राविधिक रूपमा उन्नत कार पनि हार्डवेयर मात्र रहनेछ जसले चाँडै यसको मालिकलाई निराश गर्नेछ। र हाम्रो व्यवसायमा, विश्वास यो कमाएको भन्दा धेरै छिटो हराएको छ।