
जब उनीहरु कुरा गर्छन्कृषि मेसिनरी खरिद र बिक्री, धेरै मानिसहरू तुरुन्तै ट्रेड-इन्स, डिलरहरू र मूल्य सूचीहरूको बारेमा सोच्छन्। तर वास्तविक काम सुरु हुन्छ जहाँ यी क्याटलगहरू समाप्त हुन्छन्। सबैभन्दा सामान्य गल्ती भनेको ब्रान्ड वा कम मूल्यको पछि लाग्नु हो, ठ्याक्कै कुन क्षेत्र र कार्यहरू इकाईको लागि आवश्यक छ भनेर बिर्सनु हो। यहाँ, कालो पृथ्वी क्षेत्रहरूमा र पूर्वमा, प्रविधि "मर्दैछ?" सेन्ट्रल बेल्टमा भन्दा फरक, भन्नुहोस्। माटो फरक छ, मापन फरक छ, मौसमीता धेरै गम्भीर छ। र यो "बिर्सिएको" हो जसले यो निर्णय गर्छ कि सम्झौता सफल हुनेछ वा समस्याहरूको वर्षौंको परिणाम हुनेछ।
म साधारणबाट सुरु गर्नेछु: अनलाइन विज्ञापनहरू। तस्विर एकदम सही हुन सक्छ, र वर्णन "पूर्ण सेवा इतिहास" संकेत गर्दछ। वास्तवमा, यो अक्सर बाहिर जान्छ कि कार हाइड्रोलिक को उचित सफाई बिना भर्जिन माटो मा तीन मौसमहरु मार्फत गएको छ। म सँधै इन्जिन घण्टामा होइन, तर विशेष कम्पोनेन्टको अवस्थामा हेर्न सल्लाह दिन्छु। उदाहरणका लागि, कम्बाइन हार्भेस्टरहरू प्रायः "ढिलो" हुन्छन् यो थ्रेसर हो जुन आफैमा टुट्दैन, तर भिजेको झ्यालमा काम गर्दाको नतिजा हो। मैले केसहरू देखेको छु जहाँ मानिसहरूले जोन डीरे किनेका थिए, कागजातहरूसँग सबै कुरा सफा देखिन्छ, तर दुई हप्ताको कामको समस्या पछि इलेक्ट्रोनिक्सको साथ देखा पर्यो, जुन पहिले नै "बाढी" भइसकेको थियो। अघिल्लो मालिकबाट। मर्मत गर्नु भनेको यस्तो साना कुरा हो ? सयौं हजारमा उड्यो।
पूर्वबाट आएका उपकरणहरूमा विशेष सावधानी अपनाउन आवश्यक छ। गुणस्तरको हिसाबले होइन, अनुकूलनको हिसाबले। मलाई कथा थाहा छ जब उनीहरूले काजाकिस्तानबाट ट्र्याक्टर ल्याए, यो एउटै MTZ जस्तो देखिन्थ्यो, तर इन्जिन सेटिङहरू फरक इन्धन र स्नेहकहरूको लागि थिए। पहिलो हिउँदमा यो शीत पछि सुरु हुँदैन; हामीले पूर्ण रूपमा विद्युत प्रणाली पुनर्निर्माण गर्नुपर्यो। त्यसकारण, अब, यदि म अन्य मौसम क्षेत्रहरूबाट प्रयोग गरिएका उपकरणहरू प्रयोग गर्ने विकल्पलाई विचार गर्छु भने, मैले सोध्ने पहिलो कुरा यो हो कि सेवा स्थानीयकरण गरिएको छ।
अर्को बिन्दु स्पेयर पार्ट्स हो। यस्तो देखिन्छ कि लोकप्रिय मोडेलहरूको लागि सबै कुरा त्यहाँ छ। तर व्यवहार मा, उही लागि ?Kirovets K-744? हामीलाई केवल एनालगहरू चाहिन्छ, तर निर्माणको एक विशेष वर्षको लागि विशेष कम्पोनेन्टहरू। कहिलेकाहीँ तिनीहरूले यस्तै केहि राख्छन्? पम्प, तर यसले संलग्न सर्किटमा दबाब सामना गर्न सकेन। सिजनको समयमा डाउनटाइम भनेको प्रत्यक्ष घाटा हो। त्यसकारण, अब म सधैं महत्वपूर्ण घटकहरूको सूची बनाउँछु र तिनीहरूको उपलब्धता र अनुकूलता पहिले नै जाँच गर्छु, भले पनि विक्रेताले "सबै कुरा ठीक छ?"
धेरै किसानहरू, विशेष गरी अनुदान प्राप्त गरेपछि, नयाँ किन्न हतार गर्छन्। तर्क सरल छ: ग्यारेन्टी, कुनै लुकेका दोषहरू छैनन्। तर यहाँ पनि केही सूक्ष्मताहरू छन्। उदाहरणका लागि, सबै आयातित मोडेलहरू हाम्रो मात्रा र कृषि प्रविधिहरूको लागि डिजाइन गरिएका छैनन्। मलाई याद छ एक व्यवसायिक कार्यकारीले एक जर्मन किसान, सटीक र प्राविधिक रूपमा उन्नत किने। तर उसलाई युरोपेली मानक अनुसार काम गर्न कन्फिगर गरिएको थियो - राम्रो दाना भएको माटो, बिरुवाको अवशेषको न्यूनतम मात्रा। हामीसँग मकै पछि पराल छोडिएको थियो, र यसले डिस्कहरू भाँच्दै, अड्कियो। हामीले वास्तवमा डिजाइनलाई पुन: गर्नुपर्यो।
यो जहाँ, वैसे, कम्पनीहरूको अनुभव जसले बिक्री मात्र गर्दैन, तर अनुकूलन गर्न उपयोगी हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, म वेबसाइट हेर्छुHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia? (https://www.cn-fascar.ru)। तिनीहरूको विवरणमा यो कृषि र पशुपालन क्षेत्रमा अनुसन्धान र विकास, उत्पादन, बिक्री र सेवाको संयोजन गर्ने आधुनिक एकीकृत उद्यम हो भनी उल्लेख छ। मेरो लागि कुञ्जी "एकीकृत" हो। यसले संकेत गर्छ कि तिनीहरूले मेसिन मात्र ल्याउन सक्दैनन्, तर एक विशेष फार्मको लागि समाधान प्रस्ताव गर्छन्। तर यो सिद्धान्तमा छ; अभ्यासमा, तपाईले तिनीहरूको उपकरणले कसरी व्यवहार गर्छ भनेर हेर्नु आवश्यक छ, भन्नुहोस्, साइबेरियन माटोमा वा धुलोको साथ स्टेप्पे क्षेत्रमा।
नयाँ उपकरण छनोट गर्दा, म अब सँधै क्याटलग मात्र होइन, हाम्रो नजिकको अवस्थाहरूमा परीक्षणहरूमा रिपोर्टहरू सोध्छु। आदर्श रूपमा, डेमो फिल्ड वा फार्ममा जानुहोस् जहाँ यो मोडेलले पहिले नै एक सिजनको लागि काम गरिसकेको छ। एक पटक, यो दृष्टिकोणले हामीलाई गल्तीबाट बचायो: हामीले बीउ प्रयोग गर्ने योजना बनायौं, तर एक परीक्षण प्रदर्शनको क्रममा हामीले देख्यौं कि कसरी यसको रोप्ने एकाइहरू हाम्रो मुख्य बालीमा अड्किए। बिक्रेताहरूले आश्वासन दिए कि यो एक सानो थियो, तर वास्तवमा यो परिमार्जन आवश्यक छ, जसको लागि न समय थियो न ग्यारेन्टी।
बजार आज युरोप र CIS मा सीमित छैन। चिनियाँ र कोरियाली प्रविधि सक्रिय रूपमा प्रवेश गर्दैछ। मूल्य आकर्षक छ, उपकरण धनी छ। तर यहाँ मुख्य जोखिम विधानसभा को गुणस्तर मा छैन (यो अब अक्सर समान स्तर मा), तर भविष्य सेवा मा। मैले स्पेयर पार्ट अर्डर गरें - तीन महिना पर्खनुहोस्। तर सिजन पर्खदैन। तसर्थ, यदि तपाइँ यो विकल्प विचार गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ तुरुन्तै स्पेयर पार्ट्स को रसद र प्रशिक्षित मेकानिक्स को उपलब्धता को काम गर्न आवश्यक छ।
उदाहरण मा फर्कनुहोस्कम्पनी? Jiujia?। तिनीहरूको वेबसाइटले स्मार्ट निर्माणलाई संकेत गर्दछ। यसको मतलब कारखानाहरू राम्रोसँग सुसज्जित छन् भन्ने हुन सक्छ, तर अन्तिम खरिदकर्ताको लागि यो अझ महत्त्वपूर्ण छ कि तिनीहरूसँग रूसमा स्पेयर पार्ट्स गोदाम छ कि छैन र सेवा नेटवर्क कसरी व्यवस्थित छ। मैले धेरै केसहरू देखेको छु जब उत्कृष्ट विशेषताहरू भएको कार केही सेन्सर प्रणालीको ब्रेकडाउनको कारण निष्क्रिय थियो, र यसको लागि चिप विदेशबाट अर्डर गर्नुपर्यो। अब, सोच्दैखरिद र बिक्रीत्यस्ता उपकरणहरू (विशेष गरी प्रयोग गरिएकाहरू) संग, मैले पहिलो कुरा यो अध्ययन गर्छु कि यो कति "भरिएको" छ? अन्य ब्रान्डहरूसँग एकीकृत, वा यो पूर्ण रूपमा अद्वितीय छ र एक निर्मातासँग जोडिएको छ।
सकारात्मक अनुभव पनि छन् । केहि मोडेलहरू, विशेष गरी पशुधन कम्प्लेक्सहरूका लागि - एउटै फिड डिस्पेन्सरहरू वा भेन्टिलेसन प्रणालीहरू - एशियाई आपूर्तिकर्ताहरूबाट धेरै टिकाऊ र मर्मत योग्य हुन पुगे। मुख्य कुरा विक्रेताबाट सम्पर्कहरू मात्र होइन, तर रूसीमा विद्युतीय उपकरण र हाइड्रोलिकको पूर्ण रेखाचित्र प्राप्त गर्नु थियो। यो बिना, हाम्रा प्राविधिकहरूले मात्र मर्मत गर्दैनन्।
प्रयोग गरिएको उपकरण बजारमा मूल्य निर्धारण प्राय: लटरी हो। औपचारिक रूपमा, त्यहाँ विधिहरू छन्: अवशिष्ट मूल्य, मूल्यह्रास, बजार एनालॉग। तर वास्तविक मूल्य बिक्रीको अत्यावश्यकता, सिजन र पनि ... विक्रेताको मूड द्वारा निर्धारित हुन्छ। मैले आफैंको लागि एउटा नियम बनाएको छु: म कारको रूप र पासपोर्टको आधारमा कहिल्यै मूल्याङ्कन गर्दिन। लोड अन्तर्गत एक परीक्षण ड्राइव आवश्यक छ। यो कसरी मूल्याङ्कन गति पुग्छ? कार्यान्वयनको गहिराई परीक्षण गर्दा गियरबक्समा कुनै बाहिरी आवाज छ? यो अक्सर भयो कि एक ट्रयाक्टर निष्क्रिय एक घडी जस्तै काम गर्यो, तर जब तपाईं यसलाई एक हलो राख्नुहुन्छ, यो धेरै तातो वा शक्ति गुमाउन थाल्छ।
अर्को महत्त्वपूर्ण बिन्दु मरम्मत को इतिहास छ। कागजातहरूमा होइन, तर "हार्डवेयरमा?"। फ्रेममा वेल्डहरू, प्रतिस्थापन पाइपहरूको ट्रेसहरू, महत्वपूर्ण जडानहरूमा बोल्टको रङ - यी सबैले कुनै पनि सेवा पुस्तिका भन्दा बढी बताउँछ। एक पटक हामीले बेलर किनेपछि, सबै कुरा अक्षुण्ण देखिन्थ्यो। तर यो पत्ता लाग्यो कि यसको पिस्टन समूह गैर-मानक रिंगहरू प्रयोग गरेर हस्तनिर्मित थियो। 50 हेक्टर काम पछि, यो सजिलै ढीलो भयो, र हामीले ठूलो मर्मत गर्नुपर्यो, जसले खरिदबाट सबै फाइदाहरू खायो।
अब, लागत मूल्याङ्कन गर्दा, मैले तुरुन्तै "अप्रत्याशित मर्मत" को लागी खरीद मूल्यको 10-15% छुट्याउँछु। र यदि विक्रेताले "बिल्कुल राम्रो काम गर्ने क्रममा, कुनै मर्मत आवश्यक छैन?" भन्छ भने, यो बरु एक खतरनाक संकेत हो। कुनै पनि काम गर्ने उपकरणमा कमजोर बिन्दुहरू छन्, र एक इमानदार विक्रेता सामान्यतया, यदि उसले तिनीहरूको बारेमा ठूलो स्वरमा कुरा गर्दैन भने, त्यसपछि तिनीहरूको बारेमा संकेत गर्दछ। यो ठीक छ।
यस्तो देखिन्छ कि सबै कुरा सरल छ: एक सम्झौता, स्वीकृति र स्थानान्तरण को एक कार्य, पैसा। तर माकृषि मेसिनरी खरिद बिक्रीको कारोबारशैतान विवरणमा छ। कुन राज्य विशिष्ट नोडहरू प्रसारित छन् निर्दिष्ट गर्न आवश्यक छ। "कार्यक्रममा इन्जिन?" होइन, तर "तेल चुहावट नभएको इन्जिन, सिलिन्डरमा कम्प्रेसन भित्र छ...?"। यसले तपाइँलाई बचाउनेछ यदि एक हप्ता पछि यो बाहिर जान्छ कि वास्तवमा ब्लकमा दरार थियो।
तपाईंले क्रेडिट वा लीजमा खरिद गरिएका उपकरणहरूसँग विशेष गरी सावधान रहनु आवश्यक छ। भारहरू जाँच गर्न आवश्यक छ। उनीहरूले कम्बाइन हार्भेस्टर किनेको एउटा उदाहरण थियो, तर त्यो बैंकमा धितो राखिएको थियो। विक्रेताले यो लुकाए। मुद्दा चल्न लामो समय लाग्यो । अब म जहिले पनि रजिस्ट्रीबाट ताजा एक्स्ट्र्याक्ट माग्छु, यदि साथीले बेचेको भए पनि।
र अन्तमा, स्वीकृति प्रमाणपत्रमा कार्यालयमा होइन, तर फिल्डमा, ट्रायल रन र कार्य सञ्चालनहरू पूरा भएपछि सही रूपमा हस्ताक्षर गर्नु राम्रो हुन्छ। तपाईंले सबै कुरा रेकर्ड गर्नुहुन्छ: टायरको दबाब, तरल पदार्थको स्तर, संलग्नकहरूको सबै प्रकार्यहरूको कार्यक्षमता। यो अविश्वास होइन, तर व्यावसायिक बानी हो। यसले तपाईंलाई लेनदेन पछि विवादहरूबाट बच्न अनुमति दिन्छ। सामान्यतया, कागजी कार्य नोकरशाही होइन, तर एक उपकरण हो जसले स्पष्ट रूपमा अलग गर्दछ: यहाँ तपाईंले उपकरण किन्नु भयो, र यहाँ तपाईंको खेतमा यसको कामको लागि तपाईंको जिम्मेवारी सुरु भयो।