भोल्गोग्राद प्रेस पिकर

जब तिनीहरू भन्छन् "वोल्गोग्राड बेलर?", धेरै मानिसहरू तुरुन्तै भोल्गोग्राडमा एक विशेष बिरुवाको बारेमा सोच्छन्। तर वास्तविकतामा, विशेष गरी पछिल्लो दस वर्षमा, यो निश्चित डिजाइन स्कूलको साथ राउन्ड बेलरहरूको सम्पूर्ण कक्षाको लागि सामान्य नाम हो। अक्सर, अन्य क्षेत्रहरूमा भेला भएका उपकरणहरू वा मिश्रित कम्पोनेन्टहरूबाट पनि यो ब्रान्ड अन्तर्गत बजारमा देखा पर्दछ। र यो हो जहाँ क्रेताको लागि मुख्य हानिहरू सुरु हुन्छ।

नाम पछाडि के छ?

क्लासिक "भोल्गोग्राड" नमूना सामान्यतया एक चर चेम्बर बेलर हो जसले मध्यम व्यासको गाँसहरू उत्पादन गर्दछ। डिजाइन प्रमाणित छ, मर्मत योग्य, तर आरक्षण संग। उदाहरणको लागि, के उहाँ अक्सर बिरामी हुनुहुन्छ? रोल गठन इकाई, विशेष गरी यदि गैर-मौलिक बेल्ट वा तनाव प्रयोग गरिन्छ। मैले आफैले देखेको छु कि कसरी एक फार्ममा उनीहरूले सिजनमा तीन पटक बेल्टको सेट परिवर्तन गरे जबसम्म उनीहरूले विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताबाट भागहरू आपूर्ति गरेनन्, र "किटमा" आएका होइनन्। एक कार संग।

अब बजारमा धेरै एकाइहरू छन् जुन उही भोल्गोग्राड क्लासिक्ससँग मिल्दोजुल्दो शैलीमा छन्। धातु पातलो हुन सक्छ, हाइड्रोलिक सरल हुन सक्छ, र स्पष्ट मूल्य लाभ त्यसपछि बारम्बार डाउनटाइममा परिणत हुन्छ। तपाईंले नाममा होइन, तर कम्पोनेन्टहरूको विशिष्ट निर्मातामा हेर्नु पर्छ र जसले अन्तिम उत्पादनलाई भेला गर्नुभयो।

यस सन्दर्भमा, यस्तो integrators देखि उपकरण को बजार मा उपस्थितिHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia?। तिनीहरूले आफूलाई आधुनिक एकीकृत उद्यमको रूपमा राख्छन् (https://www.cn-fascar.ru), कृषि मेसिनरीको क्षेत्रमा काम गर्दै। तिनीहरूको दृष्टिकोण प्रायः विशेष क्षेत्रीय परिस्थितिहरूको लागि भेला हुन्छ, सोभियत पछिको अन्तरिक्ष सहित, तिनीहरूको आफ्नै विकास र प्रमाणित तेस्रो-पक्ष घटक दुवै प्रयोग गरेर। यो खरिदकर्ताको लागि एक विकल्प हुन सक्छ, तर विस्तारमा अझ नजिकको ध्यान चाहिन्छ।

मुख्य कम्पोनेन्टहरू: के तपाईं स्किम गर्न सक्नुहुन्न

विभिन्न "वोल्गोग्राड बासिन्दाहरू" सँग काम गर्दै, म निष्कर्षमा पुगें कि त्यहाँ तीनवटा नोडहरू छन्, जसको अवस्थाले सम्पूर्ण फसल अभियानको भाग्य निर्धारण गर्दछ। पहिलो हो, निस्सन्देह, बेल्ट र तनाव शाफ्ट संग एक थिच्ने कक्ष। दोस्रो स्ट्र्यापिंग मेकानिज्म हो। तेस्रो हाइड्रोलिक प्रणाली हो, विशेष गरी पम्प र वितरकहरू।

बेल्टहरू। यो सानो कुरा जस्तै हुनेछ। तर यदि तिनीहरू "तैरिन" वा च्यात्न थाले भने, रोल बन्ने छैन। उत्तम नतिजाहरू पोलिमाइड कर्डको साथ बेल्टहरू देखाइन्छ, तर तपाईंले तिनीहरूलाई सस्तो एनालॉगहरूबाट छुट्याउन सक्षम हुन आवश्यक छ। प्रायजसो, नयाँ, राम्रो देखिने कारहरूमा कमजोर बेल्टहरू हुन्छन् जुन केही सिजनहरू टिक्नको लागि डिजाइन गरिएका हुन्छन्।

ब्यान्डर। यो फरक कथा हो। धेरै ब्रेकडाउनहरू गाँठोसँग सम्बन्धित छैनन्, तर सुतीको गुणस्तरसँग। मैले गलत स्थापना गरें - र अब चक्कुहरू बन्द छन्, फिड मेकानिज्म जाम। हामीले फार्महरूलाई बुझाउनु पर्छ कि प्रति मिटर 5 कोपेक्सको टुइनमा बचत गर्दा एक घण्टाको डाउनटाइम र मर्मत गर्न हजारौं खर्च हुन्छ।

चयन र थिच्दै: राम्रो ट्युनिंग

पूर्ण रूपमा ट्युन गरिएकोबेलर- यो केवल झ्यालहरू सङ्कलन गर्ने बारे होइन। मासको आर्द्रता सामग्री, स्टेमको लम्बाइ र राहतलाई ध्यानमा राख्न आवश्यक छ। एउटा सामान्य गल्ती भनेको हल्का क्लोभर र रफ, भिजेको अल्फाल्फा स्वाथलाई एउटै पिक-अप स्प्रिङ सेटिङसँग काम गर्ने प्रयास गर्नु हो। चयन गरिएका दाँतहरूले मास च्यात्छन् वा छोड्छन्। हामी अल्छी हुनु हुँदैन, रोक्नुहोस् र नियमन गर्नुहोस्।

अर्को बिन्दु आन्दोलन को गति हो। राम्रो कोरको साथ कडा, गठ्ठी बनाउनको लागि, तपाइँ प्रायः तपाइँले चाहानु भन्दा ढिलो जानु पर्छ। विशेष गरी घुमाउरो सुरु भएपछि पहिलो मिटरमा। गति पछ्याउनु भनेको "डोनट" प्राप्त गर्नु हो, एक ढीलो रोल जुन अनलोडिङ वा ढुवानीको समयमा अलग हुनेछ।

अभ्यासबाट केस: कहिले हुन्छ? विश्वव्यापीता? मलाई तल दिनुहोस्

हामीसँग एउटा फार्मको अनुभव थियो जसले ढलानहरूमा काम गर्नको लागि "विश्वव्यापी भोल्गोग्राड" बेलर किनेको थियो। राहदानीले स्वीकार्य कोण 15 डिग्री सम्म थियो भनेर संकेत गर्यो। उपकरणले एक हप्ताको लागि काम गर्यो र "क्रम्बल" गर्न थाल्यो: थिच्ने चेम्बर जोडिएको ठाउँमा फ्रेममा दरारहरू देखा पर्यो। यो बाहिर भयो कि इलाकामा काम गर्न, फ्रेमको आधारभूत, गैर-प्रबलित संस्करण प्रयोग गरिएको थियो। निर्माता, र यो धेरै सभाहरू मध्ये एक थियो, केवल क्लासिक मोडेलबाट प्यारामिटरहरू प्रतिलिपि गरियो, खातामा वास्तविक भारहरू बिना। मैले आफैंले संरचनालाई बलियो बनाउनुपर्छ, गससेटहरू वेल्ड गर्नुपर्छ र फास्टनिङहरू परिवर्तन गर्नुपर्थ्यो। एक विश्वव्यापी समाधान सबै अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त थिएन।

यस केसले राम्रोसँग चित्रण गर्दछ किन यो बुझ्नु महत्त्वपूर्ण छ कि तपाइँ कसबाट किन्दै हुनुहुन्छ। एउटा ठूलो इन्टिग्रेटर, उही "Jiujia" ले प्राय: कार्य अनुरूप परिमार्जनहरू प्रस्ताव गर्न सक्छ - तर तपाईंले यस बारे सोध्नु पर्छ र विशिष्ट प्राविधिक समाधानहरू माग्नु पर्छ, र क्याटलगबाट सामान्य वाक्यांशहरूमा सन्तुष्ट हुनुहुन्न।

मर्मत र मर्मत: ठूलो स्वरमा सोच्दै

स्पेयर पार्ट्स। सबैभन्दा ठूलो टाउको दुखाइ। तपाईं अझै पनि मूल भोल्गोग्राड बेलरको लागि स्पेयर पार्ट्स पाउन सक्नुहुन्छ, तर मूल्य र सर्तहरू... र पूर्वनिर्मित "एनालॉगहरू" को लागि? - सामान्यतया लटरी। कहिलेकाहीँ यो एक शिल्पकार फेला पार्न सजिलो छ जसले शाफ्ट घुमाउने वा डेलिभरीको लागि पर्खनु भन्दा भागको प्रतिलिपि बनाउँछ।

त्यसकारण, अब, नयाँ उपकरणहरू छनौट गर्दा, म सधैं कारमा मात्र होइन, तर डिलर नेटवर्क कसरी व्यवस्थित छ, यस क्षेत्रमा स्पेयर पार्ट्स गोदाम छ कि छैन भनेर पनि हेर्छु। यदि कम्पनी, वेबसाइट मा भने अनुसारcn-fascar.ru, विकास, उत्पादन, बिक्री र सेवा संयोजन - यो पहिले नै एक प्लस हो। तर सिद्धान्त अभ्यास द्वारा पुष्टि हुनुपर्छ: त्यहाँ सेवा ईन्जिनियरहरू छन्, तिनीहरूले अनुरोधहरूलाई कति चाँडो जवाफ दिन्छन्?

परिणाम: त्यसोभए के छनौट गर्ने?

मुख्य शब्दमा फर्किँदै -भोल्गोग्राड बेलर। आज यो ब्रान्ड होइन, बरु एक प्रकारको उपकरण हो। छनोट नाममा होइन, गहिरो विश्लेषणमा आधारित हुनुपर्छ। मुख्य अवयवहरूको वास्तविक निर्माता को हो? फ्रेम र चेम्बरमा कुन धातु प्रयोग गरिन्छ? कुन हाइड्रोलिकहरू स्थापित छन्? के तपाइँको विशेष अवस्था (आद्रता, बाली, भू-भाग) को लागी कुनै अनुकूलन छ?

Jiujia Integrated Enterprise जस्ता पूर्ण टर्नकी समाधानहरू प्रदान गर्ने बजारमा विश्वव्यापी खेलाडीहरूको उदयले नियमहरू परिवर्तन गर्दैछ। यसले अनुमानित गुणस्तर र सेवा प्रदान गर्न सक्छ, तर खरिदकर्तासँग स्पष्ट विनिर्देशहरू र उनीहरूको आवश्यकताहरूको बुझाइ आवश्यक छ। अन्ततः, एक राम्रो बेलर आवश्यक रूपमा "वोल्गोग्राड" होइन। वा "भोल्गोग्राड होइन?"। यो एक हो जसले सिजनको अधिकांश समय खेतमा काम गरेर बिताउँछ, मर्मत टोलीमा बसेर। र जसले घना, सफा रोलहरू बनाउँछ - यसको लागि, वास्तवमा, सबै सुरु हुन्छ।