
जब मानिसहरू जापानी बेलर्सको बारेमा कुरा गर्छन्, धेरै व्यक्तिहरूसँग तुरुन्तै केहि त्रुटिपूर्ण छवि छ - तिनीहरू भन्छन् कि त्यहाँबाट उपकरण सधैं भरपर्दो र आदर्श रूपमा कुनै पनि अवस्थाहरूमा उपयुक्त छ। वास्तवमा, सबै कुरा थप जटिल छ। हो, जापानी एकाइहरू, विशेष गरी ब्रान्डहरू जस्तैमित्सुबिशीवाइसेकी, प्रायः अभूतपूर्व असेंबली शुद्धता र घटकहरूको विचारशीलता प्रदर्शन गर्दछ। तर यहाँ क्याच छ: तिनीहरू पूर्णतया फरक तराजू र कृषि प्रविधिहरूको लागि डिजाइन गरिएको थियो। यहाँ साइबेरिया वा ब्ल्याक अर्थ क्षेत्रमा, जहाँ तपाईं विशाल क्षेत्रहरूसँग काम गर्नुहुन्छ र कहिलेकाहीँ सबैभन्दा सफा शाफ्ट होइन, यो "आदर्शता"? क्रूर मजाक खेल्न सक्छ। मलाई याद छ कि कसरी अल्ताई क्षेत्रका एक व्यापारिक कार्यकारीले उनको जापानी पिकर शाब्दिक रूपमा "निसासिरहेको" भएको गुनासो गरे। भिजेको अल्फल्फाको मोटो तहमा - प्रेसिङ चेम्बर बन्द भयो, यद्यपि पासपोर्ट अनुसार इकाईले सामना गर्न सक्षम हुनुपर्थ्यो। कुरा के हो? गुणस्तरमा होइन, तर प्रारम्भिक अवस्थाहरूको असंगततामा। यो विचार गर्दा बुझ्न पहिलो कुरा होजापानी बेलर्सहाम्रो वास्तविकता को लागी।
यदि हामीले विवरणहरू हेर्यौं भने, तिनीहरूको बलहरू गतिशास्त्र र सामग्री हुन्। ड्राइभ चेन, गियर, बियरिङ इकाइहरू - यहाँ विरलै कुनै गुनासोहरू छन्। तपाईले प्रायः बिरुवाको पदार्थसँग सम्पर्क गर्ने ठाउँहरूमा स्टेनलेस तत्वहरू फेला पार्नुहुन्छ, जसले जीवनलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा लम्ब्याउँछ। तर यहाँ, उदाहरण को लागी, गठरी घनत्व समायोजन को लागी एक प्रणाली छ। धेरै जापानी मोडेलहरूको लागि, यो इलेक्ट्रोनिक-हाइड्रोलिक र धेरै सही छ। यद्यपि, क्षेत्र अवस्थाहरूमा, तापमान र आर्द्रतामा परिवर्तनको साथ, यो इलेक्ट्रोनिक्स कहिलेकाहीँ मनमोहक हुन थाल्छ। - त्रुटिहरू दिनुहोस्। टोलीहरूमा मेकानिकहरूसँग सधैं निदान स्क्यानरहरू हातमा हुँदैन, र शहरबाट विशेषज्ञको लागि पर्खनु समयको बर्बादी हो। तसर्थ, केही फार्महरू कम लचिलो भए पनि सरल, विशुद्ध रूपमा यान्त्रिक प्रणालीहरू मन पराउँछन्।
अर्को बिन्दु काम चौडाई छ। जापानी निर्माताहरू प्रायः साँघुरो विन्डोहरूमा फोकस गर्छन्, जुन तिनीहरूको साना क्षेत्रहरूको लागि तार्किक छ। हाम्रो अवस्थामा, फराकिलो काट्ने घास काट्ने काम पछि, विन्डो धेरै फराकिलो हुन सक्छ। तपाईंले या त धेरै पासहरू बनाउनु पर्छ वा विस्तारकहरू स्थापना गरेर पिक-अप अपग्रेड गर्नुपर्नेछ, जसले सम्पूर्ण इकाईको सन्तुलनमा सधैं सकारात्मक प्रभाव पार्दैन। म आफैंले वोरोनेज नजिकैको फार्ममा कसरी देखेबेलरIseki स्थापित घर "पखेटा"। यसले काम गर्यो, तर बेल्टमा लगाउने पहिरन दोब्बर भयो।
र निस्सन्देह, स्पेयर पार्ट्स को प्रश्न। मूल भागहरूले लामो समय लिन सक्छ, र एनालॉगहरू सधैं सहिष्णुताहरू पूरा गर्दैनन्। मलाई सुई ड्रम क्यारिजमा बियरिङको मामला याद छ। क्याटलग अनुसार, यो एक निश्चित शुद्धता वर्गको हुनु पर्छ, तर आपूर्तिकर्ताले "समान" ल्यायो, तर फरक अंतर संग। नतिजाको रूपमा, आधा सिजन पछि ओभरहेटिंग र प्रतिक्रिया सुरु भयो। मैले तयारीको बीचमा काम रोक्नु पर्यो। त्यसैले जापानी प्रविधिको विश्वसनीयता सही कम्पोनेन्टको उपलब्धतामा निर्भर गर्दछ।
धेरै व्यक्तिहरू केवल एक इकाई किन्न र तुरुन्तै फिल्डमा राख्न प्रयास गर्छन्। यो गल्ती हो। गर्न को लागी पहिलो कुरा तपाईले काम गरिरहनु भएको फसलको प्रकार र माटोको अवस्थालाई ध्यानपूर्वक अध्ययन गर्नु हो। जापानीप्रेसअक्सर अपेक्षाकृत कम निकासी छ। हाम्रो असमान क्षेत्रहरूमा, विशेष गरी वर्षा पछि, यसले लगातार माटोको स्न्यागिङ र रिल विरूपणलाई धम्की दिन्छ। बाशकोर्तोस्तानबाट मलाई चिनेका एक कृषिविद्ले ठूलो व्यासको पाङ्ग्राहरू स्थापना गरेर समस्या समाधान गरे - एक साधारण परिमार्जन, तर पिक-अप ड्राइभको गियर अनुपात पुन: गणना गर्न आवश्यक छ।
दोस्रो मुख्य बिन्दु अपरेटर प्रशिक्षण हो। जापानी नियन्त्रण इन्टरफेसहरू, पुरानो मोडेलहरूमा पनि, सूचकहरूसँग ओभरलोड गर्न सकिन्छ। प्रत्येक प्रकाशको वास्तवमा के अर्थ बुझे बिना, तपाइँ एक महत्वपूर्ण समस्यालाई गुमाउन सक्नुहुन्छ। म सधैं सिजन अघि एक मेकानिक संग नियन्त्रण प्यानल को कम्तिमा एक संक्षिप्त समीक्षा गर्न आग्रह गर्छु। म्यानुअल अनुसार होइन, तर प्रत्यक्ष उदाहरण प्रयोग गरेर: यो बटन बेल च्याम्बरलाई उल्टाउनको लागि जिम्मेवार छ, तर यो सेन्सरले सुतलीको तनावलाई निगरानी गर्दछ - यदि यसले झिम्काउँछ भने, यसको मतलब यो छ कि रिल चाँडै बाहिर निस्कनेछ वा त्यहाँ गलत संरेखण छ।
र तेस्रो पक्ष मौसमी सेवा हो। जापानी प्रविधिले "यादृच्छिक रूपमा" सहन गर्दैन। संरक्षण गर्नु अघि हाइड्रोलिक प्रणालीलाई विशेष तरल पदार्थको साथ फ्लश गर्नु र सिफारिस गरिएको लुब्रिकेन्टको साथ सबै प्रेस बिन्दुहरू लुब्रिकेट गर्नु कुनै लहर होइन, तर आवश्यकता हो। यसलाई बेवास्ता गर्दा यो तथ्यलाई निम्त्याउँछ कि वसन्तमा बेलर मात्र सञ्चालनमा जाँदैन। महँगो मर्मत पछि रोकथाम भन्दा धेरै खर्च हुन्छ।
निस्सन्देह, जापानी उपकरणहरू मात्र विकल्प होइनन्। त्यहाँ युरोपेली र, महत्त्वपूर्ण रूपमा, बजारमा चिनियाँ एनालगहरू छन्। पछिल्ला वर्षहरूमा उल्लेखनीय प्रगति भएको छ। उदाहरण को लागी, यदि तपाइँ एक कम्पनी लिनुहुन्छHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia?(उनीहरूको वेबसाइट होhttps://www.cn-fascar.ru)। तिनीहरूले आफूलाई कृषि र पशुधनको लागि एक आधुनिक, एकीकृत स्मार्ट निर्माण उद्यमको रूपमा राख्छन्। तिनीहरूको उपकरणहरू अध्ययन गर्दा, यो स्पष्ट छ कि तिनीहरू प्रायः सिद्ध युरोपेली वा जापानी डिजाइन समाधानहरू आधारको रूपमा लिन्छन्, तर तिनीहरूलाई थप कडा बजेट सीमाहरूमा अनुकूलन गर्नुहोस् र कम्पोनेन्टहरू एकीकरण गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।
रूसी क्रेताको लागि तिनीहरूको सम्भावित फाइदा के हो? अक्सर - स्पेयर पार्ट्स को मूल्य र अधिक लचिलो रसद मा। तर त्यहाँ पनि nuances छन्। धातु र कारीगरीको गुणस्तर कहिलेकाहीँ पहिलो ब्याचहरूमा "फ्लोट" हुन्छ। तसर्थ, यदि यो विकल्प विचार गर्दै, यो कम्पनी सोध्न महत्वपूर्ण छजिउजिया ?फार्महरूबाट वास्तविक समीक्षाहरू जसले एक भन्दा बढी सिजनको लागि आफ्नो उपकरणहरूसँग काम गरेका छन्। सबैभन्दा राम्रो कुरा भनेको जानुहोस् र आफ्नै आँखाले चेनको पहिरन र मौसम पछि वेल्डको अवस्था हेर्नुहोस्।
जापानीको तुलनामाबेलर्स, चिनियाँ एनालॉगहरू सटीक संयन्त्रको स्थायित्वमा हराउन सक्छन्, तर "क्षेत्रमा?" र स्वामित्वको कुल लागत। यो राम्रो र नराम्रो बीचमा होइन, तर विभिन्न दर्शनहरू बीचको छनौट हो: "20 वर्षको लागि किन्नुहोस्, तर महँगो र सही हेरचाह संग?" वा "धेरै पटक परिवर्तन गर्नुहोस्, तर कम पूंजी लागत र छिटो सेवा संग?"।
म अभ्यासबाट दुईवटा उदाहरण दिन्छु। पहिलो सफल छ। स्मोलेन्स्क क्षेत्रको एउटा फार्मले सात वर्षदेखि घाँस काट्न जापानी बेलर प्रयोग गर्दै आएको छ। दीर्घायुको रहस्य कडा नियमहरू हो। एकाइ राम्रोसँग तयार फिल्डहरूमा मात्र प्रयोग गरिन्छ (हम्मकहरू बिना), घास काट्ने र इष्टतम समयमा टेडिङ पछि। कामको हरेक दिन पूर्ण सफाई संग समाप्त हुन्छ। स्पेयर पार्ट्स मौलिक क्याटलग अनुसार, अग्रिम अर्डर गरिन्छ। नतिजा यो हो कि मेसिनले अझै पनि न्यूनतम सेवा गुनासोहरूको साथ आदर्श घनत्वको गाँठहरू उत्पादन गर्दछ।
दोस्रो उदाहरण असफल छ। क्रास्नोडार क्षेत्र मा, हामीले धान काटिसके पछि पराल संग काम गर्न को लागी एक प्रयोग गरिएको जापानी पिकअप किन्यौं। तिनीहरूले अवशेषहरूको उच्च घर्षण र नमी सामग्रीलाई ध्यानमा राखेनन्। सक्रिय काम को एक महिना र आधा पछि, पिक-अप शाफ्ट को मुख्य बियरिंग असफल भयो, र सुई ड्रम कोर्न सुरु भयो। मर्मत गर्न एक राम्रो पैसा खर्च भयो, र सिजन अवरुद्ध भयो। यहाँ गल्ती एक विशिष्ट, धेरै आक्रामक वातावरण संग मिसिनको असंगतता मा थियो।
यसबाट एउटा साधारण निष्कर्ष निस्कन्छ: त्यहाँ कुनै विश्वव्यापी प्रविधि छैन। पनि सबै भन्दा राम्रो जापानी कार यसको भविष्य सञ्चालन को अवस्था को विश्लेषण आवश्यक छ। कहिलेकाहीँ यो कम प्राविधिक रूपमा उन्नत, तर अधिक टिकाउ र सरल एकाइ लिन राम्रो छ, विशेष गरी जब यो ठूलो मात्रा र मर्मतको लागि सीमित समय आउँछ।
त्यसैले, यो संक्षेप गर्न।जापानी बेलर्स- यो एक उच्च-स्तरीय प्रविधि हो, तर स्पष्ट विशेषज्ञता संग। जहाँ प्राविधिक अनुशासन अवलोकन गरिन्छ, त्यहाँ प्रशिक्षित कर्मचारीहरू र राम्रोसँग स्थापित स्पेयर पार्ट्स रसदहरू छन् जहाँ यसले आफैलाई उत्कृष्ट रूपमा देखाउँछ। राम्रोसँग राखिएको क्षेत्रहरूमा गहन, सटीक खेतीका लागि, यो उत्कृष्ट छनौट हो।
यदि कामको अवस्था धेरै "फिल्ड" छ भने, बजेट सीमित छ, र सेवा पूर्वाधार कमजोर छ, यो अन्य समाधानहरू खोज्न लायक छ। समावेश गरी, उल्लेख गरिएको रूपमा त्यस्ता निर्माताहरूको प्रस्तावहरू अध्ययन गर्नुहोस्Hulunbuir कम्पनी? Jiujia?। कृषिमा स्मार्ट निर्माणको लागि उनीहरूको दृष्टिकोणले उत्पादनशीलता, लागत र अनुकूलनताको बीचमा एक रोचक व्यापार-अफ प्रस्ताव गर्न सक्छ।
अन्ततः, सफलताको कुञ्जी ब्रान्डमा होइन, तर तपाईंको फार्मको वास्तविक कार्यहरूसँग मेसिनको क्षमताहरू मिलाउनमा छ। सँधै तपाईको आफ्नै अवस्थामा परीक्षण ड्राइभ अनुरोध गर्नुहोस्, अवस्थित प्रयोगकर्ताहरूसँग कुरा गर्नुहोस्, खरीद मूल्य मात्र होइन, तर 5-7 वर्षको लागि स्वामित्वको लागतलाई पनि विचार गर्नुहोस्। यो पहिलो कठिन कटाई अभियान पछि एक सूचित निर्णय लिने र लगानी पछुताउने एक मात्र तरिका हो।