बिजुली बेलर

जब तपाइँ "इलेक्ट्रिक बेलर" सुन्नुहुन्छ, दिमागमा आउने पहिलो कुरा भनेको मौन, स्वच्छता, कुनै उत्सर्जन छैन। तर व्यवहारमा सबै कुरा थप जटिल छ। धेरै मानिसहरू सोच्छन् कि यो केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर संग एक डिजेल इन्जिन प्रतिस्थापन हो, तर वास्तव मा यो खेत को सञ्चालन को सम्पूर्ण तर्क को एक संशोधन हो। शक्ति, स्वायत्तता, पूर्वाधारमा निर्भरता - यहीं हो जहाँ खाटहरू छन्। म आफैले देखेको छु कि मस्को क्षेत्रमा यस्तो इकाई कसरी खरिद गरिएको थियो, र त्यसपछि आधा सिजनको लागि उनीहरूले टाढाको खेतीयोग्य भूमिमा केबल कसरी खिच्ने वा पर्याप्त शक्तिको मोबाइल जेनेरेटर कहाँ प्राप्त गर्ने बारे सोचेका थिए।

"डिजेल छैन" मात्र होइन: वास्तविक भिन्नता के हो

मुख्य फाइदा निकास को अभाव होइन, तर नियन्त्रण योग्यता हो। इलेक्ट्रिक ड्राइभले थिच्ने बल र फिड गतिमा सटीक नियन्त्रण दिन्छ। यसको मतलब तपाईंले भिजेको घाँसबाट पनि सघन, अझ धेरै गाँठहरू बनाउन सक्नुहुन्छ, जसलाई डिजेल एकाइले प्रायः च्यात्छ वा ढीलो गाँसहरूमा रूप दिन्छ। तर यहाँ मुख्य जोखिम नेटवर्क भीड हो। हाम्रो अवस्थामा, जहाँ फिल्ड स्टेशनमा लाइन पुरानो हुन सक्छ, यो एक सामान्य समस्या हो।

अर्को nuance सुरु लोड छ। जब प्रेसिङ मेकानिज्म सुरु हुन्छ, इलेक्ट्रिक मोटरले शक्तिशाली आवेग वृद्धि सिर्जना गर्दछ। यदि सबस्टेशनमा सुरक्षा संवेदनशील छ भने, यो सजिलै नकआउट हुन सक्छ। तपाईंले कि त महँगो भएको विद्युत्लाई अपग्रेड गर्नुपर्छ वा सफ्ट स्टार्टरहरू प्रयोग गर्नुपर्छ, जुन सधैं मानकको रूपमा आउँदैन। Uबिजुली बेलरकेही युरोपेली ब्रान्डहरूले यसलाई ध्यानमा राख्छन्, तर मूल्य तुरुन्तै बढ्छ।

र निस्सन्देह, धुलो मा विश्वसनीयता। यस्तो देखिन्छ कि एक इलेक्ट्रिक मोटर एक कूलिंग र इंजेक्शन प्रणाली संग एक डिजेल इन्जिन भन्दा सरल छ। तर खेतको धुलो, विशेष गरी सुख्खा गर्मीमा, बेवास्ता गर्न सकिँदैन। यो इन्जिन कूलिङ सिस्टम र सेन्सरहरूमा बन्द हुन्छ। नियमित, लगभग दैनिक सफाई आवश्यक छ, अन्यथा यो धेरै तातो र असफल हुनेछ। यस सन्दर्भमा डिजेल, यद्यपि अधिक मनमोहक, धूलो बढी अभ्यस्त छ।

चिनियाँ समाधानहरूको साथ अनुभव: अप्रत्याशित फाइदाहरू र विशिष्ट "तर"

अब बजारमा चीनबाट धेरै अफरहरू छन्, र तिनीहरू तिनीहरूको मूल्यको कारण आकर्षक छन्। हामीले प्रयास गर्न एउटा लियौंबिजुली बेलरकम्पनीबाट? Jiujia? (Hulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी)। वेबसाइटमाcn-fascar.ruउनीहरू कृषिका लागि स्मार्ट उत्पादनमा संलग्न रहेको बताइएको छ। म के भन्न सक्छु - एकाइ राम्रो संगठित छ, फ्रेम बलियो छ, तर नियन्त्रण प्रणाली संग समस्या थियो।

इन्टरफेस पूर्ण रूपमा चिनियाँ भाषामा थियो, मैले यसलाई अनियमित रूपमा पत्ता लगाउनुपर्‍यो र यसलाई रूसीमा रिफ्ल्याश गर्न सक्नेहरूको खोजी गर्नुपर्‍यो। यो उपकरणको पहिलो ब्याचको लागि एक सामान्य कथा हो जुन सीधा आउँछ, वितरकबाट स्थानीयकरण बिना। मेकानिक्स आफैं - चक्कुहरू, प्रेस च्याम्बर, कन्वेयर - निर्दोष रूपमा काम गरे। यो स्पष्ट छ कि तिनीहरू राम्रो इस्पात प्रयोग गर्छन्।

जहाँ तिनीहरूले मलाई साँच्चै आश्चर्यचकित गरे भोल्टेज परिवर्तनहरूमा अनुकूलन गर्नमा थियो। हाम्रो नेटवर्कमा भोल्टेज "फ्लोट" हुन्छ, विशेष गरी पीक फार्म सञ्चालनको समयमा। यस पिक-अपमा रहेको नियन्त्रण इकाईले बन्द नगरी मात्र गति घटाएर १५% सम्मको सर्जेस राख्यो। एक डिजेल इन्जिन को लागी यो एक समस्या छैन, तर एक बिजुली को लागी यो महत्वपूर्ण छ। मलाई लाग्छ कि यो किनभने चीनसँग पनि नेटवर्कमा समस्या छ, र तिनीहरूले यसलाई डिजाइनमा निर्माण गर्छन्।

स्वायत्त वा एक आउटलेट जडान? व्यावहारिक कार्य योजनाहरू

पूर्ण रूपमा स्वायत्त इलेक्ट्रिक बेलरको विचार अझै पनि मिथक हो। या त यो हाइब्रिड हो वा तपाई जेनेरेटरमा बाँधिएको छ। हामीले दुईवटा विकल्प खोज्यौं। पहिलो ट्रेलरमा शक्तिशाली डिजेल जेनेरेटरद्वारा संचालित छ। यो उही डिजेल निकास बाहिर जान्छ, केवल बेलरबाट होइन, तर जेनेरेटरबाट। प्लस - गतिशीलता। नकारात्मक पक्ष जेनेरेटर र यसको मर्मतका लागि इन्धनको अतिरिक्त लागत हो। कोलाहल लगभग उस्तै छ।

दोस्रो विकल्प, अधिक आशाजनक, जोडिएको पावर लाइनहरू र द्रुत कनेक्टरहरूको साथ ठूला क्षेत्रहरूको किनारमा स्थिर बिन्दुहरू छन्। पिक-अप केही पुराना वेल्डिङ मेसिनहरू जस्तै आफ्नै केबल रिलद्वारा संचालित हुन्छ। जब केबल समाप्त हुन्छ, तपाइँ अर्को बिन्दुमा पुन: डक गर्नुहोस्। यसका लागि पूर्वाधारमा लगानी चाहिन्छ, तर 10-15 वर्ष अगाडिको योजना बनाउने ठूला फार्महरूको लागि, यसले इन्धन र लुब्रिकेन्ट र आन्तरिक दहन इन्जिन सेवामा बचतको कारणले भुक्तानी गर्न सक्छ।

तेस्रो परिदृश्य, जुन मैले बेलगोरोड क्षेत्रमा देखेको थिएँ, भण्डारण उपकरणको रूपमा बेलरको प्रयोग थियो। दिनको समयमा यो नेटवर्क/जेनेरेटरबाट सञ्चालन हुन्छ, र ब्रेकको समयमा वा रातमा यसले आफ्नो अन-बोर्ड ब्याट्रीहरू (यदि यस्तो विकल्प उपलब्ध छ भने) उही नेटवर्कबाट चार्ज गर्दछ, तर रातको दरमा। त्यसपछि तपाईं एक वा दुई घण्टाको लागि पूर्ण रूपमा स्वायत्त रूपमा काम गर्न सक्नुहुन्छ। अहिलेको लागि यो विदेशी र मूल्यमा ठूलो एड-अन हो, तर यसको लागि एक प्रवृत्ति पहिले देखि नै देखिन्छ।

के प्रायः ब्रेक हुन्छ: अस्पष्ट घटकहरू

यदि हामी विशुद्ध विद्युतीय भाग लिन्छौं भने, प्रायः समस्याहरू मोटरको साथ होइन, तर सेन्सर र तारहरूको साथ उत्पन्न हुन्छ। समय बित्दै जाँदा, प्रेसिङ मेकानिजमको सञ्चालनबाट हुने कम्पनले कनेक्टरहरूलाई ढिलो बनाउँछ र सम्पर्कहरू अक्सिडाइज हुन्छन्। सुतली घुमाउरो र च्याम्बर भरिने स्तर निगरानी को लागी सेन्सरहरु विशेष गरी प्रभावित छन्। तिनीहरू "झूट" बोल्न थाल्छन्, र गठ्ठी या त बाङ्गो बनाइन्छ, वा प्रणाली आपतकालीन रोकिन्छ, विश्वास गर्दछ कि एक ओभरलोड भएको छ।

मेकानिक्समा, कमजोर बिन्दु थिच्ने पिस्टन होइन, तर इलेक्ट्रिक मोटरबाट फ्लाईव्हीलमा चेन वा बेल्ट ड्राइभ हो। पूर्ण टोक़को तत्काल उपलब्धिको कारण (डिजेल इन्जिनको विपरीत, जुन यसलाई अझ सहज रूपमा पुग्छ), चेनमा झटका लोड हुन्छ। यसलाई परम्परागत मोडेल भन्दा धेरै पटक कडा र परिवर्तन गर्नुपर्छ। केही निर्माताहरू, सहितबिजुली बेलरउल्लेखित Hulunbuir कम्पनीबाट, तिनीहरूले सुरक्षाको ठूलो मार्जिनको साथ प्रबलित चेनहरू स्थापना गर्न थाले, जुन सही छ।

अर्को nuance इलेक्ट्रिक मोटर कूलिंग प्रणाली हो। यो सामान्यतया हावायुक्त छ, एक प्रशंसक संग। यदि तपाइँ सुक्खा घाँस वा परालमा काम गर्नुहुन्छ भने, सबै फ्लफ र सानो धुलो रेडिएटर भित्र भित्र चुसिन्छ। यो सफा गर्न गाह्रो छ; तपाईंले आवरण डिस्सेम्बल गर्न आवश्यक छ। मौसमको समयमा, यस्तो सफाई 5-6 पटक आवश्यक छ, अन्यथा मोटर ओभरहेटिंग विरुद्ध सुरक्षामा जान्छ। निर्माताहरू विरलै यसमा फोकस गर्छन्, तर व्यवहारमा यो मेसिन अपरेटरको लागि दैनिक चिन्ता हो।

अब कसलाई वास्तवमै चाहिन्छ? लक्ष्य परिदृश्यहरू

हरेक खेतलाई यो आवश्यक छैन। यदि तपाईंसँग छरिएका क्षेत्रहरू छन्, एक कमजोर विद्युतीय पूर्वाधार र यसलाई आधुनिकीकरण गर्ने कुनै योजना छैन भने, तब इलेक्ट्रिक बेलर लिनु भनेको आफैलाई र उपकरणलाई यातना दिनु हो। उसको स्थान या त विकसित आफ्नै उर्जा (आफ्नै सबस्टेशन, लाइनहरू) भएको खेत हो, वा शक्तिशाली आउटलेटबाट १-२ किलोमिटरको दायरा भित्र एस्टेटको नजिक काम गर्नेहरू।

दोस्रो परिदृश्य ग्रीनहाउसहरू वा बन्द कम्प्लेक्सहरू भएका खेतहरू हुन्, जहाँ आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको सञ्चालन भेन्टिलेसनको कारण निषेध गरिएको छ। उपयोग छबिजुली बेलर100% जायज छ, भले ही तपाईं आफ्नो साथ एक केबल बोक्नु पर्छ। यहाँ निकासको मौनता र सरसफाई मुख्य तर्क हो जुन असुविधा भन्दा बढि हुन्छ।

र तेस्रो, बढ्दो खण्ड भनेको साना फार्महरू हुन् जसले आफूलाई "इको" वा बायो? तिनीहरूका लागि, विद्युतीय उपकरणहरू प्रयोग गर्ने तथ्य मार्केटिङको अंश हो, कम कार्बन फुटप्रिन्टको प्रमाण। तिनीहरूका लागि स्वायत्ततामा प्रतिबन्धहरू राख्न प्रायः सजिलो हुन्छ, किनभने भोल्युमहरू विशाल छैनन्, र उत्पादनहरूमा प्रिमियमले उनीहरूलाई प्रक्रिया व्यवस्थित गर्न थप लागतहरू कभर गर्न अनुमति दिन्छ।

अन्तमा, छनौट सधैं विशिष्ट अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ। एउटा प्रविधि आफैमा नराम्रो वा राम्रो हुँदैन - यो या त तपाइँको मामला मा उपयुक्त छ वा यो गर्दैन। तर तपाईले सबै पक्षहरू तौल गरेर मात्र यो बुझ्न सक्नुहुन्छ। र ? विरुद्ध ? आफ्नै भूमिमा, आफ्नै जनता र आफ्नै नेटवर्कमा। बाकी कुरा मात्रै हो ।