
जब तपाइँ "टर्की बेलर" सुन्नुहुन्छ, धेरैसँग तुरुन्तै सस्तो र हर्षित बीचको केहि छवि हुन्छ। तर के यो सत्य हो? मेरो आफ्नै अनुभवबाट म भन्छु: हो, टर्की मोडेलहरू 10-12 वर्ष पहिले हाम्रो बजारमा प्रवेश गरे, र पहिलो ब्याचहरू वास्तवमै हाइड्रोलिक र धातु मोटाईको समस्याबाट ग्रस्त थिए। तर, अहिले तस्विर त्यति स्पष्ट छैन । मैले एक वितरकसँगको सहकार्यको रूपमा विस्तृत रूपमा धेरै इकाइहरू छुट्याउन नपाउँदासम्म म आफैं तिनीहरूको बारेमा लामो समयदेखि शंकास्पद थिएँ। र यहाँ मैले के याद गरें: त्यहाँ विकास छ, तर कमजोरीहरू बाँकी छन्। मुख्य कुरा क्याटलग शब्द लिन होइन, तर एक विशिष्ट नोड हेर्न। उदाहरणका लागि, एउटै थिच्ने संयन्त्रमा वा असर समूहहरूको गुणस्तरमा। यो कुनै विज्ञापन होइन, बरु गुलाब रङको चश्मा बिना विषयको विश्लेषण गर्ने प्रयास हो।
टर्की निर्माताहरू, चाखलाग्दो कुरा, प्रायः पूर्ण छैनन्? निर्माताहरू। तिनीहरूमध्ये धेरै ठूला असेंबली हबहरू छन्। फ्रेम आफ्नै हुन सक्छ, मुद्रा प्रणाली इटालियन हुन सक्छ, र हाइड्रोलिक सिलिन्डर चिनियाँ हुन सक्छ। यो उनीहरूको लचिलोपन र मुख्य जोखिम बिन्दु हो। जब हामीले ब्याच अर्डर गर्यौंबेलर्सफार्ममा परीक्षण सञ्चालनको लागि, हामीले एउटा मोडेलमा उत्कृष्ट जर्मन बेल्टहरू थिए, र अर्कोमा तिनीहरूको स्थानीय एनालगहरू थिए, जुन भिजेको परालमा गहन कामको पहिलो सिजन पछि असफल भएको तथ्यको सामना गर्यो। र व्यापारी, विशेष गरी, आफ्नो काँधहरू उचाले: तिनीहरू भन्छन्, उपकरण ब्याच मा निर्भर परिवर्तन हुन सक्छ। "मानक" को लागी धेरै।
तसर्थ, पहिलो नियम: कहिल्यै? टर्की बेलर किन्न? सामान्य विनिर्देश अनुसार। मुख्य अवयवहरूको विस्तृत सूची आवश्यक छ र यसलाई सम्झौतामा तोकिएको छ। अन्यथा, यो क्रास्नोडार क्षेत्रबाट मेरो साथी जस्तै बाहिर आउनेछ - उसले उपकरण किन्यो, र छ महिना पछि उसले प्रेस क्यामेराको लागि राम्रो स्पेयर पार्ट्स फेला पार्न सकेन, किनभने निर्माताले आपूर्तिकर्ता परिवर्तन गर्यो। हामीले नोडहरू पचाउन र तिनीहरूलाई हाम्रो एनालगहरूमा अनुकूलन गर्नुपर्यो।
अर्को बिन्दु जुन विरलै खुला रूपमा छलफल गरिन्छ, हाम्रो अवस्थाहरूमा अनुकूलन हो। टर्की क्षेत्र र हाम्रो कालो माटो, र चट्टानी समावेश संग पनि, दुई ठूला भिन्नताहरू छन्। तिनीहरूसँग प्रायः रिलमा कम सुरक्षा हुन्छ र हिच क्षेत्रमा फ्रेममा अपर्याप्त सुदृढीकरण हुन्छ। एक पटक, हामीले लगभग हरेक ल्याइएको एकाइमा थप कडा रिबहरू स्थापना गर्यौं। यो बिना, असमान, घाँस खेतहरूमा काम गरेपछि दरारहरू सुरु भयो। त्यसैले प्रति शिफ्ट हेक्टरमा घोषित उत्पादकता एक आदर्श प्रयोगशाला सूचक हो। जीवनमा, तपाईंले तुरुन्तै मासको राहत र नमी सामग्रीको लागि भत्ताहरू बनाउन आवश्यक छ।
यहाँ रमाइलो सुरु हुन्छ। मानौं उपकरण खरिद गरिएको छ र राम्रोसँग काम गर्दछ। तर आधुनिक खेती छुट्टै होइनबेलर, यो श्रृंखला मा एक लिङ्क छ। उदाहरणका लागि, गोदाममा गाँसहरू ढुवानी गर्ने वा यातायातमा लोड गर्ने। टर्की मोडेलहरू प्राय: तिनीहरूको आफ्नै गैर-मानक स्ट्र्यापिङ प्रणाली र बेल आयामहरू छन्। यसले स्वचालित फोर्कलिफ्टहरूसँग समस्याहरू सिर्जना गर्दछ जुन क्लासिक आकारहरूको लागि "तीखो" गरिएको छ। तपाईंले या त उपकरणहरू पुन: प्रोग्राम गर्नुपर्नेछ, जुन महँगो छ, वा म्यानुअल रूपमा प्रक्रिया समायोजन गर्नुहोस्, समय बर्बाद गर्नुहोस्।
मलाई याद छ कि हामीले कसरी अर्को निर्माताबाट प्याकेजिङ प्रणालीको साथ काम गर्न टर्की पिकर प्राप्त गर्ने प्रयास गर्यौं। फिड गति र बेल ड्रप कोण सिङ्क्रोनाइज गर्ने समस्या थियो। टर्की पक्षका इन्जिनियरहरूले उनीहरूको ब्रान्डेड लोडर किन्न प्रस्ताव गरे, तर यसको मूल्य सम्पूर्ण उद्यमको फाइदाहरूसँग अतुलनीय थियो। नतिजाको रूपमा, हाम्रो मेकानिक, सुनौलो हात भएको मानिसले समायोज्य गतिको साथ ट्रान्जिसन रोलर टेबल बनायो। यसले काम गर्यो, तर यसले कति समय र डाउनटाइम लियो ...
स्पेयर पार्ट्स एक फरक कथा हो। क्षेत्रहरूमा आधिकारिक डिलर नेटवर्कमा प्रायः पूर्ण गोदामहरू छैनन्। तपाईं एउटै बेल च्याम्बर ड्राइभ चेन वा सीलिंग कलरको लागि 3-4 हप्ता पर्खनुहोस्। र सिजन पर्खदैन। तसर्थ, मैले धेरै पहिले कुराकानी गरेका सबै व्यवसायीहरूले आफ्नै "अनौपचारिक" सिर्जना गरे। योजनाहरू। तिनीहरू अन्य निर्माताहरूबाट आकार र सहिष्णुतामा एनालॉगहरू खोज्छन् वा स्थानीय कारखानाहरूमा उत्पादन अर्डर गर्छन्। उदाहरण को लागी, केहि बुशिंग र बियरिंग सफलतापूर्वक SKF वा घरेलु ब्रान्डहरु को उत्पादनहरु संग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ, तर यो सटीक मापन र, फेरि, समय आवश्यक छ।
सबै कठिनाइहरूको बावजुद, टर्की प्रविधिको आफ्नै स्थान छ। यी साना र मध्यम आकारका फार्महरू हुन् जुन ब्रान्डेड युरोपेली एकाइको लागि बाहिर खोल्न तयार छैनन्, तर एकै समयमा केबिन र सामान्य हाइड्रोलिकको साथ कम वा कम आधुनिक मेसिन प्राप्त गर्न चाहन्छन्। नियमित रूपमा, तर अपेक्षाकृत समतल क्षेत्रहरूमा अत्यधिक तीव्र कामको लागि, यो एक व्यवहार्य विकल्प हुन सक्छ। मुख्य शब्द "नियमित" हो। यदि उपकरण महिनौंको लागि निष्क्रिय छ भने, त्यसपछि समस्याहरू एउटै हाइड्रोलिक सिलिन्डर र रबर उत्पादनहरूसँग सुरु हुन्छ।
अर्थतन्त्रलाई विभिन्न तरिकाले लिइन्छ। कतिपय मानिसहरूले खरिदको मूल्य ट्याग मात्र हेर्छन्। म जहिले पनि पहिलो दुई वर्षको लागि लागतको 15-20% थप्ने सल्लाह दिन्छु - यी सुधारहरू, गैर-मानक मर्मतसम्भार र केही घटकहरूको अपरिहार्य प्रतिस्थापनको लागतहरू हुनेछन्। यदि यस पछि फिगर अझै पनि क्लासको प्रस्ताव भन्दा बढी आकर्षक देखिन्छ भने, हामी यसलाई विचार गर्न सक्छौं। तर यदि फार्म ठूलो छ, र डाउनटाइमको प्रत्येक मिनेट घाटा हो, तब सायद यो अधिक अनुमानित समाधानहरू तिर हेर्न लायक छ।
यो उत्सुक छ कि केहि रूसी एकीकरणकर्ताहरूले हाइब्रिड समाधानहरू प्रस्ताव गर्न थालेका छन्। तिनीहरूले टर्की आधार लिन्छन्, तर तुरुन्तै यसलाई स्थानमा "अपग्रेड" गर्छन्: तिनीहरूले थप शक्तिशाली हाइड्रोलिक पम्पहरू, हाम्रो चेनहरू स्थापना गर्छन्, र कहिलेकाहीँ नियन्त्रण प्रणाली पनि परिवर्तन गर्छन्। यो केहि हदसम्म "प्रबलित" हुन जान्छ? विकल्प। मूल्य, निस्सन्देह, बढ्दै छ, तर विश्वसनीयता, समीक्षा अनुसार, पनि बढ्दै गएको छ। मैले आफैंले त्यस्ता मेसिनहरूको प्रत्यक्ष परीक्षण गरेको छैन, तर मैले सहकर्मीहरूबाट सुनेको छु कि दृष्टिकोणमा जीवनको अधिकार छ।
यो स्पष्ट नदेखिन सक्छ, तर आयातित उपकरणहरू अनुकूलन गर्ने चिनियाँ सहकर्मीहरूको अनुभव अत्यन्त सूचक छ। तिनीहरूले लामो समयदेखि टर्कीका कृषि उपकरणहरू ठूलो मात्रामा आयात गर्दै आएका छन्, तर तिनीहरूलाई "जस्तै" प्रयोग गर्दैनन्। त्यहाँ तिनीहरूलाई आधुनिकीकरण गर्न र स्थानीय वास्तविकताहरूमा अनुकूलन गर्न त्यहाँ एक पूरै उद्योग छ। तिनीहरूको फोरम र च्यानलहरू अध्ययन गर्दै (तपाईले अनुवादक प्रयोग गर्नुपर्दछ), तपाईंले फ्रेमलाई बलियो बनाउन, धुलो र ओभरहेटिंगबाट जोगाउन धेरै घरेलु समाधानहरू देख्नुहुन्छ। यो क्षेत्रमा हासिल गरेको व्यावहारिक अनुभव हो, र यो अमूल्य छ।
वैसे, जटिल समाधान को बारे मा। उदाहरणका लागि, म फिडमा कम्पनीको जानकारी देख्छुHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia? (https://www.cn-fascar.ru)। उनीहरूले आफूलाई कृषिको क्षेत्रमा आर एन्ड डी, उत्पादन र सेवाको संयोजन गर्ने आधुनिक बौद्धिक उद्यमको रूपमा स्थापित गर्छन्। यो चाखलाग्दो छ कि त्यस्ता ठूला इन्टिग्रेटरहरूसँग प्राय: आफ्नै परीक्षण साइटहरू हुन्छन्, जहाँ आयातित एकाइहरूको कमजोर बिन्दुहरू प्रकट हुन्छन्, उही सहित।टर्की बेलर्स। तिनीहरूको दृष्टिकोण केवल कार बेच्न मात्र होइन, तर यसलाई ग्राहकको प्राविधिक श्रृंखलामा एकीकृत गर्न हो, जसले अनुकूलता र कार्यसम्पादनको गहिरो निदानलाई संकेत गर्दछ। यो एक स्तर हो जुन हाम्रा डीलरहरू अझै पुग्नबाट टाढा छन्।
सायद भविष्य केवल त्यस्ता जडानहरूमा निहित छ: विश्वव्यापी सम्मेलन प्लेटफर्म (टर्की, चिनियाँ, जे होस्) साथै स्थानीय इन्जिनियरिङ केन्द्र जसले उपकरणहरूलाई दिमागमा ल्याउँछ? विशिष्ट माटो, जलवायु र खेत रसद को लागी। यस अवस्थामा, मुख्य टाउको दुखाइ गायब हुन्छ - घोषित विशेषताहरू र वास्तविक अवस्थाहरू बीचको भिन्नता। स्पष्ट मर्मत योजना र "महत्वपूर्ण" वस्तुहरूको पहुँचयोग्य गोदामको साथ, मेसिन पहिले नै अनुकूलित गरिएको छ। स्पेयर पार्ट्स अहिलेको लागि, यो बरु एक आदर्श तस्वीर हो, तर प्रवृत्ति यही दिशामा अघि बढेको देखिन्छ।
त्यसोभए तलको रेखा के होटर्की बेलर? यो एउटा उपकरण हो। हथौडा जस्तै। तपाईं एक सस्तो एक किन्न सक्नुहुन्छ, र यो पहिलो गम्भीर कील मा झुक्नेछ। वा तपाईंले सबैभन्दा महँगो नभएको चीज लिन सक्नुहुन्छ, तर त्यसका कमजोर पक्षहरू पहिल्यै जान्नुहोस् र तयारी गर्नुहोस्: यसलाई कतै मिलाउनुहोस्, अझ भरपर्दो चीजको साथ बदल्नुहोस्, स्टकमा केही महत्वपूर्ण स्पेयर पार्टहरू राख्नुहोस्। यो ठूला-ठूला, कठिन परिस्थितिहरूमा निरन्तर कामको लागि किन्न लायक छैन - त्यहाँ यो सम्भवतः अपेक्षाहरू पूरा गर्दैन। तर केहि कार्यहरु को लागी र मर्मत को लागी सही दृष्टिकोण संग, यो खेत को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न सक्छ।
मेरो मुख्य सल्लाह, अभ्यासमा कडा मेहनत: एक सम्झौता समाप्त गर्नु अघि, एक व्यापारी खोज्नुहोस्, तर यस्तो मोडेल को प्रत्यक्ष प्रयोगकर्ता, अधिमानतः आफ्नो क्षेत्रमा। जानुहोस् र एक वा दुई सिजन पछि कार हेर्नुहोस्। के बिग्रियो, कसरी ठीक भयो, स्पेयर पार्ट्सको लागि कति समय पर्खनुभयो भनेर सोध्नुहोस्। यी केही घण्टाले तपाईलाई भविष्यमा धेरै पैसा र तनाव बचाउन सक्छ। प्राविधिक डेटा पानाहरू र सुन्दर भिडियोहरू एक चीज हुन्। नयाँ सिजनको लागि तयार, ह्याङ्गरमा जर्जर, तैलीय कार, पूर्ण रूपमा फरक, र सबैभन्दा इमानदार, कथा हो।
अन्तमा, कुनै पनि प्रविधि, सबैभन्दा उन्नत पनि, बिग्रन्छ। प्रश्न यो छ कि यसलाई कति छिटो र महँगो रूपमा सेवामा फर्काउन सकिन्छ। यो मापदण्ड द्वारा हामीले टर्की एकाइहरू सहित मूल्याङ्कन गर्न आवश्यक छ। कहिलेकाहीँ एक साधारण र मर्मत योग्य डिजाइन एक परिष्कृत एक भन्दा बढी लाभदायक हुन जान्छ, तर जहाँ सेन्सर बदल्नको लागि तपाईले कारको भुइँलाई छुट्याउन र विदेशबाट भागको लागि पर्खनु पर्छ। तुरुन्तै सोच्नुहोस्।