
जब उनीहरु कुरा गर्छन्कृषि मेसिनरी आयात, धेरैले तुरुन्तै युरोपेली ब्रान्ड, उच्च प्रविधि र पूर्ण स्वचालन कल्पना गर्छन्। तर व्यवहार मा, यो अक्सर बाहिर जान्छ कि यी सुन्दर तस्वीरहरु को पछाडि धेरै बारीकियों को बारे मा क्याटलग मा लेखिएको छैन। म आफैं यो मार्फत गएँ - मैले सोचे कि विदेशमा ट्र्याक्टर वा सीडर किन्नु भनेको मोडेल छनोट गर्ने र तिर्ने कुरा हो। यो पत्ता लाग्यो कि मुख्य कुरा मेसिन आफैं होइन, तर यसले हाम्रो विशिष्ट परिस्थितिहरूमा कसरी काम गर्नेछ: हाम्रो माटोमा, हाम्रो ईन्धन, हाम्रा कर्मचारीहरूसँग। र यहाँ रमाइलो, र कहिलेकाहीँ पीडादायी, सुरु हुन्छ।
उदाहरणका लागि, बेलर्सको कथा लिनुहोस्। धेरै वर्ष पहिले हामीले पश्चिमी यूरोपबाट ब्याच आयात गर्ने निर्णय गर्यौं - कारहरू सुन्दर छन्, र कागजमा प्रदर्शन उत्कृष्ट छ। तर तिनीहरूले एउटा साधारण बिन्दुलाई ध्यानमा राख्न बिर्सेका छन् - फसल काट्ने अवधिमा हाम्रो चारा बालीहरूको आर्द्रता। उपकरण सुक्खा कच्चा मालको लागि डिजाइन गरिएको थियो, जसले मेसिन अपरेटरहरू बीच निरन्तर अवरोध, डाउनटाइम, र असन्तुष्टिको परिणामस्वरूप। हामीले यसलाई तत्काल परिमार्जन गर्न र प्रेसिङ चेम्बर परिमार्जन गर्न स्थानीय इन्जिनियरहरू खोज्नुपरेको थियो। निष्कर्ष?कृषि मेसिनरी आयातप्राविधिक विशेषताहरूको तुलना होइन, तर कृषि सन्दर्भको गहिरो विश्लेषण आवश्यक छ। उपकरणले एक प्रकार्य मात्र प्रदर्शन गर्नु हुँदैन, तर फार्मको सम्पूर्ण प्राविधिक चक्रमा फिट हुनुपर्छ।
वा अर्को पक्ष - सेवा। यस्तो देखिन्छ कि अब स्पेयर पार्ट्स संग कुनै समस्या छैन, सबै आदेश गर्न सकिन्छ। तर जब रोपाइको बीचमा एउटा महत्वपूर्ण घटक बिग्रन्छ, र यसको डेलिभरी तीन हप्ता लाग्छ, यो एक विपत्ति हो। त्यसकारण, अब हामी जहिले पनि मेसिनको मूल्य ट्याग र क्षमताहरूमा मात्र होइन, तर क्षेत्र र स्पेयर पार्ट्स गोदामहरूमा सेवा नेटवर्कको उपलब्धतामा पनि हेर्छौं। कहिलेकाहीँ यो कम "उन्नत" लिन सुरक्षित छ। मोडेल, तर एउटा जसको लागि 200 किमी को दायरा भित्र समर्थन छ। यो एक तितो अनुभव हो, एक भन्दा बढी हराएको सिजन द्वारा भुक्तान गरियो।
वैसे, "उन्नति?" को बारे मा। अब यो स्मार्ट कृषि, सटीक खेती को बारे मा कुरा गर्न फैशनेबल छ। धेरै आयातित परिसरहरूले सेन्सर र नियन्त्रण प्रणालीहरूको गुच्छा प्रदान गर्दछ। तर प्रायः हाम्रो फार्महरू यसको लागि तयार हुँदैनन् - त्यहाँ कुनै विशेषज्ञहरू छैनन् जसले यसलाई व्यवस्थापन गर्न सक्छन्, त्यहाँ कुनै डिजिटल पूर्वाधार छैन। नतिजाको रूपमा, महँगो उपकरणहरू यसको क्षमताको 10% मा प्रयोग गरिन्छ। यो बाहिर जान्छ कि हामीले अवसरहरूको लागि भुक्तान गरिरहेका छौं जुन हामीले फाइदा लिन सक्दैनौं। कहिलेकाहीँ चरण-दर-चरण आधुनिकीकरण धेरै प्रभावकारी देखिन्छ: पहिलो, आधारभूत भरपर्दो उपकरण, त्यसपछि "स्मार्ट" को क्रमिक थप। मोड्युलहरू।
भर्खरै, मैले कम्पनीहरूमा ध्यान दिन थालेको छु जसले तयार उपकरणहरू मात्र आयात गर्दैनन्, तर यसलाई अनुकूलन गर्दछ वा हाम्रो आवश्यकता अनुरूप संयुक्त परियोजनाहरू विकास गर्दछ। उदाहरण को लागी, म साइट मा आएँHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia? (https://www.cn-fascar.ru)। तिनीहरूको विवरणमा यो कृषि र पशुपालनका लागि बौद्धिक उत्पादनको लागि एक आधुनिक एकीकृत उद्यम हो, यसको आफ्नै अनुसन्धान र विकास, उत्पादन र सेवाको साथ। यो एक रोचक मोडेल हो।
यो किन महत्त्वपूर्ण छ? किनभने यो दृष्टिकोणले सफा गर्ने धेरै समस्याहरू समाधान गर्न सक्छआयात। यदि कुनै कम्पनीको आफ्नै अनुसन्धान र विकास छ भने, यसको मतलब तिनीहरूले चिनियाँ ट्र्याक्टर मात्र आयात गर्न सक्दैनन्, तर यसलाई हाम्रो अवस्था अनुरूप परिमार्जन गर्न सक्छन् - भारी माटोमा काम गर्नको लागि निलम्बनलाई बलियो बनाउन, हाम्रो डिजेल इन्धनमा इन्जिनलाई ट्युन गर्न, र कम-तापमान अवस्थामा सञ्चालन गर्ने क्षमता प्रदान गर्नुहोस्। यो अब आपूर्ति मात्र होइन, यसले बजारको लागि उत्पादन सिर्जना गरिरहेको छ। र सेवा जिम्मेवारी फरक छ - यो एक काँधमा छ, र निर्माता, आयातकर्ता र व्यापारी बीच फैलिएको छैन।
निस्सन्देह, त्यस्ता कथनहरूलाई सधैं शंकाको स्वस्थ खुराकको साथ व्यवहार गर्नुपर्छ। बौद्धिक उत्पादन? र एकीकृत उद्यम? - यी सुन्दर शब्दहरू हुन्। मुख्य प्रश्न: हाम्रो फार्महरूमा तिनीहरूको प्रविधि परिचय गर्ने कुनै वास्तविक केसहरू छन्? यसको सञ्चालनको पाँचौं सिजनमा यसले कसरी काम गर्छ? जटिल इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरूको मर्मतको साथ चीजहरू कसरी भइरहेको छ? यी प्रश्नहरूको जवाफले यो सहकार्य सफल हुन्छ वा "अपेक्षाहरू पूरा भएन" भन्ने अर्को कथामा परिणत हुन्छ भन्ने निर्धारण गर्दछ।
बारेमा कुरा गर्दैकृषि मेसिनरी आयात, सबैले पहिले खरिद मूल्य हेर्छन्। तर स्वामित्वको लागत धेरै महत्त्वपूर्ण सूचक हो। यसमा मर्मत लागत, अफ-सिजन भण्डारण, मूल्यह्रास, र, आलोचनात्मक रूपमा, डाउनटाइमको लागत समावेश छ। सस्तो कम्बाइन, जसको मर्मत गर्न आधा फसल खर्च हुन्छ, यसको अधिक महँगो तर समस्या-मुक्त समकक्ष भन्दा बढी खर्च हुन्छ।
अर्को लुकेको खर्च अपरेटर प्रशिक्षण हो। आधुनिक प्रविधि जटिल छ। तपाईं एक चर सीडिङ दर संग एक सुपर सीडर किन्न सक्नुहुन्छ, तर यदि मेसिन अपरेटरले ट्याब्लेट र क्षेत्र नक्सा संग कसरी काम गर्ने भनेर बुझ्दैन भने, यो कुनै कामको हुनेछैन। तपाईले या त डिलरबाट तालिम लिन वा निर्मातालाई आफ्नै मान्छे पठाउन बजेट गर्नुपर्छ। यो समय र पैसा हो जुन प्राय: खरीद योजना चरणमा खातामा लिइँदैन।
र अवश्य पनि, रसद। ठूला उपकरणहरूको डेलिभरी ट्रक, अनुमति, र भन्सार क्लियरेन्सको साथ छुट्टै कथा हो। सिजनको सुरुमा उपकरण आइपुगेका घटनाहरू भएका छन्, तर आवश्यक संलग्नहरू एक महिनादेखि भन्सारमा अड्किएका छन्। सबै कुरा व्यापक र समयमा आइपुग्नु पर्छ, अन्यथा अर्थ हराएको छ। त्यसकारण, अब हामी सधैं पूर्ण चक्र लिने आपूर्तिकर्ताहरूसँग काम गर्छौं: मोडेल दायरा चयन गर्ने र कागजातहरू प्रशोधन गर्नेदेखि टर्नकी डेलिभरीसम्म। र साइट मा कमीशन।
कता जाँदैछ बजार ? मलाई लाग्छ कि भविष्य समाप्त कारहरूको शुद्ध आयातमा होइन, तर हाइब्रिड समाधानहरूमा छ। केही एकाइहरू आयात गरिएका छन्, प्रमाणित विश्वव्यापी ब्रान्डहरू (इन्जिन, हाइड्रोलिक, नेभिगेसन प्रणालीहरू), र केही - फ्रेम, केबिन, एट्याचमेन्ट प्रणालीहरू - स्थानीय रूपमा वा समान अवस्था भएका देशहरूमा उत्पादन गर्न सकिन्छ, जस्तै।Hulunbuir कम्पनी? Jiujia?। यसले तपाईंलाई अन्तिम लागत घटाउन र रखरखाव बढाउन अनुमति दिन्छ।
व्यावहारिकता मुख्य प्रवृत्ति हुनेछ। "उत्तम" चीजको पछि लाग्ने इच्छा कम र कम छ। ह्यानोभरमा प्रदर्शनीबाट। द्रुत सेवाको साथ बुझ्न योग्य, मर्मत योग्य, अनुकूलित उपकरणहरूको लागि बढ्दो माग छ। आयात रहन्छ, तर तिनीहरूको प्रकृति परिवर्तन हुनेछ। यो "हार्डवेयर" को आयात हुनेछैन, बरु टेक्नोलोजी, ज्ञान-कसरी र उच्च-गुणस्तरका कम्पोनेन्टहरू आगामी सम्मेलन र अनुकूलनका लागि यहाँ पहिले नै।
यस सन्दर्भमा, साइटहरू जस्तैcn-fascar.ruतिनीहरूको घोषित एकीकृत दृष्टिकोणको कारणले ठ्याक्कै रोचक छन्। यदि तिनीहरूले विकास, उत्पादन र सेवालाई साँच्चै एकीकृत गर्न सकेमा, तिनीहरूले सम्भावित रूपमा किसानहरूको धेरै पीडाहरू समाधान गर्न सक्छन्। तर, फेरि, यो अभ्यासमा, विशिष्ट क्षेत्र र खेतहरूमा परीक्षण गर्न आवश्यक छ। कुनै पनि सुन्दर वेबसाइटहरू र विवरणहरूले वास्तविक कृषिविद्बाट समीक्षाहरू प्रतिस्थापन गर्न सक्दैन जसले यस उपकरणसँग तीन सिजनको लागि काम गर्यो।
विचार गर्नेहरूलाई मेरो मुख्य सल्लाहकृषि मेसिनरी आयात: सावधान हुनुहोस्। तपाइँको आपूर्तिकर्ताहरु लाई कठिन प्रश्नहरु सोध्न को लागी शर्म नगर्नुहोस्। "अधिकतम शक्ति के हो?" होइन, तर "भारी लोमहरूमा काम गर्ने अवस्थाहरूमा पहिलो ओभरहाल अघि सेवा जीवन के हो?" यो "के त्यहाँ ड्राइभिङ सिस्टम छ?" होइन, तर "क्षेत्रीय केन्द्रबाट 300 किलोमिटर टाढा शनिबार बिग्रियो भने तपाईका इन्जिनियरहरूले कति चाँडो आएर यसलाई ठीक गर्नेछन्?"।
प्रस्तुतीकरणहरूमा होइन, तर सम्झौताहरूमा हेर्नुहोस्। विशेष गरी वारेन्टी, स्पेयर पार्ट्स प्रावधान र कर्मचारी प्रशिक्षण सम्बन्धी खण्डहरू। र सँधै, सधैं ती उपकरणहरू खरिद गर्नेहरूसँग कुराकानी गर्ने अवसर खोज्नुहोस्। सहकर्मीबाट वास्तविक समस्याहरूको बारेमा एक पटक सुन्न पछि आफैं समाधान गर्नु भन्दा राम्रो हुन्छ।
आयात एक उपकरण हो। उपकरण शक्तिशाली छ र गम्भीर प्रतिस्पर्धात्मक लाभ दिन सक्छ। तर कुनै पनि उपकरण जस्तै, तपाइँ एक विशेष कार्य को लागी यसलाई छनोट गर्न र यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने थाहा छ। आफ्नो प्राविधिक चेनलाई नबुझेर अन्धाधुन्ध रूपमा विदेशी ब्रान्डहरू पछ्याउनु निराशा र वित्तीय घाटाको निश्चित तरिका हो। एक सन्तुलित, व्यावहारिक दृष्टिकोण, खातामा सबै कमजोरीहरू लिएर, यसको विपरित, बढ्दो दक्षता र, अन्ततः, उत्पादकतातर्फ लैजान्छ।