ठूलो बेलर

यो के बारे मा मानिसहरू अक्सर क्षेत्रहरू र कार्यशालाहरूमा बहस गर्छन्: के यो साँच्चै आवश्यक छ?ठूलो बेलरवा यो केवल पैसा र इन्धनको बर्बादी हो। धेरै मानिसहरू सोच्छन् कि ठूलो बेल च्याम्बर, राम्रो - ठूलो गठरी, छिटो काम। तर व्यवहारमा, सबै कुरा धेरै न्युनन्सहरूमा आउँदछ, जुन तपाईले धेरै सिजनहरू पछि मात्र सिक्नुहुन्छ र, इमानदार हुन, असफल खरिद वा सेटिङहरूको एक जोडी। म केबिनबाट र मर्मत पिटको छेउबाट कस्तो देखिन्छ भत्काउने प्रयास गर्नेछु।

घन क्षमताको लागि दौड: कारणको सीमा कहाँ छ?

आधुनिकठूलो बेलर्सरोल-टाइप क्यामेराहरूले प्रायः १.८ देखि २.५ मिटर चौडाइसम्म चेम्बरहरू प्रस्ताव गर्छन्। यस्तो देखिन्छ कि सबैभन्दा फराकिलो लिनुहोस् र अगाडि बढ्नुहोस्। तर यहाँ पहिलो समस्या छ: ट्रयाक्टर शक्ति। २.२ मिटरको चेम्बर चौडाइ र १.८ मिटर व्यासको गठरीको गठन भएको एकाइको लागि, ट्र्याक्टरलाई उच्च हुक बलको साथ मात्र होइन, तर हाइड्रोलिक प्रणाली र पीटीओमा निश्चित रिजर्भको साथ आवश्यक छ। फार्महरू, शक्तिशाली प्रेस किने, उपयुक्त ट्र्याक्टरको लागि महिनौंसम्म पर्खनु, र उपकरणहरू बेकार उभिएको घटनाहरू मैले देखेको छु।

दोस्रो कुरा भनेको पूर्वाधार हो । एक टनभन्दा कम तौल भएको ठूलो गाँठ ढुवानी, भण्डारण र त्यसपछि वितरणको लागि समस्या हो। हामीलाई प्रबलित ट्रेलरहरू, क्यानोपी मुनि थप ठाउँ, र उपयुक्त वर्गको लोडर चाहिन्छ। भोरोनेज नजिकैको एउटा फार्ममा, विशाल रोलहरूमा स्विच गरेपछि, तिनीहरूले रसद पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्नुपर्‍यो, जसले क्षेत्रभरि हिड्ने मानिसहरूको संख्या घटाएर सबै बचत खायो।

र तेस्रो, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पक्ष थिच्ने गुणस्तर हो। एउटा ठूलो कक्षले कडा गाँठको ग्यारेन्टी गर्दैन। यो सबै फिड रोलरहरू, बेल्ट तनाव र निस्सन्देह, मासको नमी सामग्री समायोजन गर्न तल आउँछ। यदि तपाईंले यसलाई गलत तरिकाले सेट अप गर्नुभयो भने, तपाइँ एउटा ढीलो "पाई" संग समाप्त हुन्छ जुन पहिलो यातायातको समयमा अलग हुनेछ। तपाईंले चेम्बरमा फिड दर र दबाब बीच निरन्तर सन्तुलन गर्नुपर्छ, विशेष गरी असमान भू-भागमा।

आकार मात्र होइन: डिजाइनमा के खोज्ने

मार्केटिङका नाराहरू छोडेर हार्डवेयर हेरौं। मेरो लागि कुञ्जी नोडहरूठूलो बेलरत्यहाँ सधैं भएको छ: 1) एक तल्लो पिक-अप संग एक फिड प्रणाली, 2) एक नेट वा सुतली घुमाउने संयन्त्र, 3) क्यामेरा ड्राइभ हाइड्रोलिक। तिनीहरूले निर्धारण गर्छन् कि एकाइले फिल्डमा काम गर्नेछ वा टाउको दुखाइ हुनेछ।

उदाहरणका लागि पिकर लिऔं। वाइड-कट मोडेलहरू (२.२ मिटरबाट) प्रायः छुट्टै रेक वा औगर फिड हुन्छन्। पहिलो विकल्प सरल छ, तर यो बाक्लो, राखिएको मासमा रोकिन सक्छ। एक औगर अधिक कुशल छ, तर मर्मत गर्न अझ गाह्रो छ र क्लियरेन्सहरूमा ध्यान चाहिन्छ। हामीले परीक्षण गरेका चिनियाँ प्रेसहरू मध्ये एउटामा औगर स्थापना गरिएको थियो, र यसले अल्फाल्फामा राम्रो प्रदर्शन गर्‍यो, तर रेपसीड स्ट्रामा घुमाउने समस्याहरू सुरु भयो।

घुमाउरो प्रणाली एक अलग कथा हो। ठूलो गाँठको लागि, भरपर्दो जाल खुवाउने र समान तनाव महत्त्वपूर्ण छ। सस्तो प्लास्टिक गाइडहरू प्रायः कम तापक्रममा भाँचिन्छन्, र कमजोर तनाव संयन्त्रले ढिलो निम्त्याउँछ, जसले गठ्ठी खोल्न सक्छ। आदर्श विकल्प नियन्त्रण सेन्सर संग एक ब्याकअप प्रणाली हो, तर यो हरेक मोडेल मा फेला पर्दैन।

सञ्चालन अनुभव: क्षेत्र मा दैनिक जीवन र स्पष्ट समस्याहरू

म तपाईंलाई एउटा वास्तविक उदाहरणको साथ बताउनेछु। गत सिजन हामीले एक बेलरसँग काम गर्यौंHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia?। मोडेल ठूला रोल-अपहरूको लाइनबाट थियो, च्याम्बर 2.3 मिटर थियो। नोट गरिएको पहिलो कुरा PTO मा राम्रोसँग सोचिएको ओभरलोड सुरक्षा प्रणाली थियो। हाम्रो अवस्थाहरूमा, झ्यालहरूमा बारम्बार साना ढुङ्गाहरू, यसले गियरबक्सलाई एक पटक भन्दा बढी बचत गर्यो।

तर त्यहाँ पनि कठिनाइहरू थिए। बेल घनत्व सेन्सरहरू क्यालिब्रेट गर्ने निर्देशनहरू धेरै सामान्य थिए। मैले एक परीक्षण विधि प्रयोग गर्नुपर्‍यो, लगभग आँखाद्वारा, विभिन्न परालको नमी सामग्रीहरूको लागि प्यारामिटरहरू सेट गर्न। तिनीहरूको वेबसाइटमाcn-fascar.ruपछि हामीले थप विस्तृत प्राविधिक बुलेटिनहरू भेट्टायौं, जसले मद्दत गर्‍यो। वैसे, कम्पनीले कृषि र पशुपालनको लागि बौद्धिक उत्पादनको लागि एक आधुनिक एकीकृत उद्यमको रूपमा स्थान दिन्छ, र यो सेवा समर्थनमा महसुस गरिएको थियो - परामर्श तुरुन्तै प्राप्त भयो।

ढलानमा भण्डारण गर्दा गठरी स्थिरतामा बेल चौडाइको प्रभावको सामना गरेको सबैभन्दा ठूलो गैर-स्पष्ट समस्या थियो। चौडा रोलहरू, यदि तिनीहरू पर्याप्त घना छैनन् भने, "स्लिप?" र विकृत बन्छन्। मैले स्ट्याकिंग ढाँचा परिवर्तन गर्नुपर्‍यो। यो कुनै निर्देशनमा लेखिएको छैन; यो विशुद्ध क्षेत्रीय अभ्यास हो।

"औसत" सँग तुलना गर्दै: के यो अधिक भुक्तानीको लायक छ?

बारम्बार सोधिने प्रश्न: किन लिनेठूलो बेलरधेरै पैसाको लागि, यदि तपाईं दुई माध्यमबाट प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ? तर्क स्पष्ट छ: उपकरणको दुई एकाइ भनेको दुई ट्र्याक्टर, दुई अपरेटर, इन्धन र स्नेहकको दोहोरो खपत हो। तर गणना सधैं सरल छैन।

ठूला क्षेत्रहरू र समान क्षेत्रहरू भएको ठूलो फार्ममा, एउटा शक्तिशाली प्रेसले गतिमा वृद्धि र मैदानमा उपकरणहरूको संख्या घटाउनेछ। तर यदि क्षेत्रहरू छरिएका छन्, पहुँच समस्याहरूको साथ, त्यसपछि दुई मध्यम आकारका सवारी साधनहरूको गतिशीलता बढी फाइदाजनक हुन सक्छ। हामीले आफैंको लागि सोच्यौं: 500 हेक्टेयर वा बढी चारा बाली अन्तर्गतको क्षेत्रको साथ, फराकिलो-कट प्रेसमा संक्रमण तीन सिजनहरूमा आफ्नै लागि भुक्तान गरियो। तर यसले यो तथ्यलाई ध्यानमा राख्छ कि हामीसँग ट्र्याक्टरको उपयुक्त फ्लीट र कडा सतह भएको भण्डारण सुविधाहरू थिए।

अर्को पक्ष बहुमुखी प्रतिभा हो। ठूला बेलरहरू प्राय: मोनोकल्चर वा एक विशेष प्रकारको मास (उदाहरणका लागि, घाँस) को लागि डिजाइन गरिन्छ। भिजेको साइलेजलाई बेल गर्ने प्रयास गर्दा असमान घनत्व र साइलेज समस्याहरू हुन सक्छ। यहाँका औसत कारहरू कहिलेकाहीँ बढी? सर्वभोगी हुन्छन्? सानो च्याम्बर भोल्युमको कारण, जुन नियन्त्रण गर्न सजिलो छ।

भविष्यमा हेर्दै: प्रवृत्ति र व्यावहारिक विचारहरू

विकास कता जाँदैछ ?ठूलो बेलर्स? प्रदर्शनीहरूमा नयाँ उत्पादनहरू र उल्लेखित रूपमा त्यस्ता निर्माताहरूको अनुभवलाई न्याय गर्दैHulunbuir कम्पनी? Jiujia?, मुख्य प्रवृत्ति प्रक्रिया को बौद्धिकरण हो। हामी ड्रोनको बारेमा कुरा गर्दैनौं, तर वास्तविक समयमा आर्द्रता सेन्सरहरूबाट चल्ने गति र रिडिंगको आधारमा स्वचालित रूपमा बेल घनत्व समायोजन गर्ने प्रणालीहरूको बारेमा कुरा गर्दैछौं। यो अब विज्ञान कथा होइन, यस्ता विकल्पहरू देखा परिरहेका छन्।

तर साधारण घरपरिवारहरूको लागि, अरू केहि महत्त्वपूर्ण छ - रखरखाव र स्पेयर पार्ट्सको उपलब्धता। परिष्कृत इलेक्ट्रोनिक्स राम्रो छ जबसम्म तिनीहरू काम गर्छन्। र धुलो मैदानमा, एक hummock मा हिर्काए पछि, यो असफल हुने पहिलो हो। तसर्थ, छनोट गर्दा, म सधैं डिजाइनको मोड्युलरिटी हेरेर सल्लाह दिन्छु: के यो द्रुत रूपमा सम्पूर्ण फ्रेमबाट क्यामेरा हाइड्रोलिक सिलिन्डरलाई बदल्न सम्भव छ? घुमाउरो एकाइहरूमा पहुँच कसरी व्यवस्थित छ? वेबसाइटमाcn-fascar.ruतिनीहरूको प्रेसको उत्पादन खण्डमा तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ कि केही मोडेलहरू ब्लक सिद्धान्त अनुसार भेला हुन्छन्, जसले समयको दबाबको अवस्थामा मर्मतसम्भारलाई सहज बनाउँछ।

मैले आफ्नै लागि गरेको अन्तिम निष्कर्ष:ठूलो बेलर- यो केवल "ठूलो कार?" होइन। यो यसको लागि पुन: निर्माण प्राविधिक श्रृंखला को केन्द्रीय तत्व हो। यसको खरिद सबै रसद र उपकरण फ्लीटलाई ध्यानमा राख्दै, फिड खरिदलाई आधुनिकीकरण गर्ने समग्र योजनाको हिस्सा हुनुपर्छ। अन्यथा, विशाल एक वर्कहोर्स होइन, तर एक धेरै महँगो र बेकार खेलौना, कार्यशालाको टाढाको कुनामा निष्क्रिय हुनेछ। छनौट, अन्ततः, सधैं क्षेत्र को विशिष्टता र एक विशेष खेत को अर्थशास्त्र मा निर्भर गर्दछ।