
जब तपाइँ "मिनी बेलर?" सुन्नुहुन्छ, धेरै मानिसहरू तुरुन्तै ठूलो को सानो संस्करण को कल्पना गर्छन्। तर वास्तविकतामा यो त्यस्तो होइन - यसको आफ्नै दर्शन, आफ्नै कमजोरीहरू छन्, र यसको संरचना यो पहिलो नजरमा देखिने भन्दा धेरै रोचक छ।
मुख्य गल्ती भनेको मिनी-बेलरमा मुख्य कुरा भनेको यसको सानो आयाम मात्र हो भनेर मान्नु हो। हो, सानो फार्म वा जटिल भूखंडहरूको लागि आकार महत्त्वपूर्ण छ, तर बिन्दु फरक छ। मुख्य कुरा सम्पूर्ण प्रणालीको अनुकूलन क्षमता हो। हामी एउटा गुच्छाको बारेमा कुरा गर्दैछौं: प्रेसिङ चेम्बर, फिड मेकानिज्म, स्ट्र्यापिङ प्रणाली र, प्राय जसो बेवास्ता गरिन्छ, हाइड्रोलिक वा ड्राइभहरू। उपकरण सानो मात्र होइन, तर सन्तुलित हुनुपर्छ। मैले मोडेलहरू देखे जहाँ, कम्प्याक्टनेसको खोजीमा, तिनीहरूले बेल च्याम्बरमा कमजोर शाफ्ट राखे - नतिजाको रूपमा, थोरै भिजेको घाँससँग काम गर्दा, कम्पनहरू सुरु भयो, र एक सिजन पछि बियरिङहरू असफल भयो। यो नोडहरू भन्दा सामान्य प्यारामिटरहरू हेर्ने उत्कृष्ट उदाहरण हो।
उदाहरणका लागि, बेल बनाउने इकाई लिनुहोस्। ठूला बेलरहरूले प्रायः लामो स्ट्रोकको साथ क्लासिक प्लन्जर मेकानिज्म प्रयोग गर्छन्। मिनी भेरियन्टहरूमा, इन्जिनियरहरूले सम्झौता गर्छन्: कहिलेकाहीँ यो पेन्डुलम प्रेस हो, कहिलेकाहीँ यो छोटो-स्ट्रोक प्लन्जरसँग संयोजनमा स्क्रू प्रीप्रेस हो। यहाँ छनोट लक्ष्य फसल मा निर्भर गर्दछ। लामो स्टेमको साथ बीउयुक्त घाँसहरूको लागि त्यहाँ एउटा समाधान छ, काटिएको परालको लागि यो अर्को हो। मैले व्यक्तिगत रूपमा एउटा परिस्थितिको सामना गरेंमिनी प्रेस पिकअप उपकरणएक स्क्रू प्रि-प्रेसको साथ यसले अल्फाल्फामा राम्रो काम गर्यो, तर यसले चोक गर्न थाल्यो। छोटो र जटिल ओट स्ट्रामा - खाली ठाउँहरूको पुन: समायोजन आवश्यक थियो, जुन निर्देशनहरूमा पारित गर्न उल्लेख गरिएको थियो।
र यहाँ यो विशिष्टतामा गहिरो डुबेका निर्माताहरूलाई सम्झने सही समय हो। उदाहरण को लागी,Hulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia?(उनीहरूको वेबसाइट होhttps://www.cn-fascar.ru) कृषि र पशुपालन को क्षेत्र मा एक एकीकरणकर्ता को रूप मा स्थित छ। यो महत्त्वपूर्ण छ कि तिनीहरू जम्मा गर्ने मात्र होइन, तर अनुसन्धान र विकासमा संलग्न छन्। यसको मतलब उनीहरूको दृष्टिकोण होमिनी प्रेस पिकअप उपकरणआदर्श अवस्थाको सट्टा वास्तविकमा अनुकूलन गर्ने सन्दर्भमा बढी विचारशील हुन सक्छ। तिनीहरूको दर्शन, वर्णन द्वारा न्याय गर्दै, बौद्धिक उत्पादनको सिद्धान्त समावेश गर्दछ, जुन व्यवहारमा अधिक विचारशील ईन्जिनियरिङ् समाधानहरूको परिणाम हो, र मानक योजनाहरू प्रतिलिपि गर्न होइन।
मुटुको कुरा गर्ने हो भने ? - ड्राइभ प्रणाली बारे। प्राय: मिनी बेलरहरूले ट्र्याक्टर PTO बाट हाइड्रोलिक प्रयोग गर्छन्। यो सबै सरल छ जस्तो देखिन्छ। तर सावधानी यो छ कि दबाब र तेल प्रवाह थिच्ने र बाँध्ने चक्रसँग ठीकसँग समन्वय हुनुपर्छ। मेरो काममा एउटा मोडेल थियो (म ब्रान्डको नाम दिने छैन), जहाँ हाइड्रोलिक वितरक धेरै "ढिलो?" द्रुत स्ट्र्यापिङ चक्रको लागि। नतिजाको रूपमा, जब यो गाँठ बाँध्न आवश्यक थियो, प्लन्जर पहिले नै उल्टो घुमिरहेको थियो, र गठ्ठी एक छेउमा ढीला भयो। समस्या केवल एक छिटो एक संग वितरक प्रतिस्थापन द्वारा हल गरिएको थियो, तर यो, निस्सन्देह, एक आपतकालीन स्थिति हो।
स्ट्र्यापिङ प्रणाली फरक कुरा हो। मिनी बेलरहरूले प्राय: नेट वा सुतली प्रयोग गर्छन्। सुतली संग, इमानदार हुन, यो एक झन्झट को अधिक छ। खुवाउने र सुतली बाँध्ने संयन्त्र सामग्रीको गुणस्तर र तनावमा धेरै संवेदनशील छ। थोरै सुक्खापन वा, विपरित, आर्द्रता - र ब्रेक सुरु हुन्छ। र यदि गाँठोलाई बलियो रूपमा बाँधिएको छैन भने, पूरै गाँठ अनलोड गर्दा खस्नेछ। जाल यस सन्दर्भमा अधिक विश्वसनीय छ, तर यो पनि महँगो छ। र यहाँ फेरि निर्माताको दृष्टिकोण महत्त्वपूर्ण छ। यदि कम्पनी एउटै होजिउजिया ?, वास्तवमा विकासदेखि मर्मतसम्भारसम्मको पूर्ण चक्रसँग सम्झौता गर्दछ, त्यो हो, त्यहाँ तिनीहरूले डिजाइन चरणमा त्यस्ता सूक्ष्मताहरू काम गर्ने मौका छ, विशेष कार्यहरूको लागि कम्पोनेन्टहरू चयन गर्ने वा विकास गर्ने, सस्तोमा सस्तोमा खरीद गर्नुको सट्टा।
अर्को व्यावहारिक बिन्दु मर्मतका लागि पहुँच हो। यन्त्र सानो छ, सबै कम्पोनेन्टहरू कडा रूपमा प्याक गरिएका छन्। र यदि, भन्नुहोस्, बाइन्डिङ मेकानिजमको सुईलाई प्रतिस्थापन गर्न तपाईलाई एकाइको आधा भाग छुट्याउन आवश्यक छ, यो खराब डिजाइन हो। कभर र ह्याचहरू रिभेट गर्नुको सट्टा बोल्ट गरिएको र मुख्य स्नेहन बिन्दुहरू बाहिर उन्मुख हुनु राम्रो संकेत हो। यो चिन्हले तुरुन्तै देखाउँछ कि डिजाइनरले यस उपकरणलाई क्षेत्रमा कसले मर्मत गर्ने बारे सोच्यो।
सिद्धान्त सिद्धान्त हो, तर यो सबै अनुकूलन बारे हो। एक होइन, सबैभन्दा उन्नत पनि होइनमिनी बेलर, पूर्ण रूपमा काम गर्दैन? बक्स बाहिर?। मैले सधैं सुरु गर्ने पहिलो कुरा भनेको प्रेसिङ चेम्बरमा भएको दबाब हो। यो सामान्यतया बोल्ट वा हाइड्रोलिक भल्भ द्वारा समायोजित छ। धेरै उच्च - तपाईंले धेरै बाक्लो, तर सानो गाँठ पाउनुहुनेछ, र तपाईंले चेन वा बेल्ट ड्राइभ ओभरलोड गर्ने जोखिममा हुनुहुन्छ। धेरै कम र बेल अलग हुनेछ। आदर्श प्रत्येक बाली र यसको आर्द्रता सामग्रीको लागि प्रायोगिक रूपमा पाइन्छ।
दोस्रो मुख्य बिन्दु प्लन्जरको स्ट्रोक र पाइपिङ मेकानिज्मको सिंक्रोनाइजेसन हो। यो क्याम वा लिमिटरहरूसँग मेकानिकल मोडेलहरूमा समायोजन गरिन्छ, थप आधुनिकहरूमा - एक नियन्त्रक मार्फत। शाफ्ट रोटेशनको केहि डिग्रीको त्रुटि र सुईले प्लन्जरमा हिर्काउन सक्छ वा, अझ खराब, पहिले नै बनेको गठ्ठी। मैले एक पटक देखेँ कि कसरी त्रुटिपूर्ण सिङ्क्रोनाइजेसनको कारण, सुई क्यामेराको किनारमा झुन्डिएको थियो, र मैले एकाइलाई कार्यशालामा लैजानुपर्यो। सबै किनभने मेकानिकले बेल्ट प्रतिस्थापन गर्दा अंकहरू सेट गरेनन्।
र तेस्रो, अक्सर बिर्सिएको पक्ष क्षेत्र तयारी हो। मिनी-बेलर, चालु गर्न योग्य भए पनि, असमानता र रोलहरूको संख्यामा धेरै संवेदनशील छ। यदि रोल धेरै चौडा र बाक्लो छ भने, यो समान रूपमा समात्न सक्दैन र खाली ठाउँ हुनेछ। धेरै छरिएका झ्यालहरू - त्यहाँ च्याम्बरको निष्क्रिय पासहरू हुनेछन्, जसले सुतली/जाल र खाली गाँडीहरूको अत्यधिक खपत निम्त्याउँछ। तपाईंले या त रेकको कामलाई अनुकूलन गर्नुपर्छ वा दक्षताको हानि स्वीकार गर्नुपर्छ। यो के को बारेमा प्रश्न होउपकरण- यो प्रणाली को भाग मात्र हो।
त्यसोभए, छनौट गर्दा के हेर्ने? पहिलो अधिकतम बेल घनत्व होइन, तर यसको समायोजनको दायरा। दोस्रो हार्नेसको प्रकार र प्रतिष्ठा हो (ट्विस्टर वा सेरेस जस्ता राम्रो ज्ञात ब्रान्डहरू)। तेस्रो, स्पष्ट रेखाचित्रको उपस्थिति र तीन महिनाको पर्खाइ बिना स्पेयर पार्ट्स किन्न सक्ने क्षमता।
यहीँ हो जहाँ आपूर्तिकर्ताको प्रश्न अगाडि आउँछ। यदि तपाइँ कुनै कम्पनीबाट लिनुहुन्छ भने, जस्तैHulunbuir मेसिनरी निर्माण कम्पनी? Jiujia?, R&D, उत्पादन र सेवालाई जोड्दछ, त्यहाँ थप एकीकृत दृष्टिकोणको लागि आशा छ। "बुद्धिमान निर्माण" को लागी तिनीहरूको बोली (बाट जानकारीhttps://www.cn-fascar.ru) व्यवहारमा तिनीहरूले आफ्नो परीक्षण गर्दै छन् भन्ने अर्थ हुन सक्छबेलर्सविभिन्न फसलहरूमा र सेटिङहरूमा सिफारिसहरू दिन सक्छ। यो मूल्यवान छ। एक पुनर्विक्रेताबाट किन्नु भन्दा धेरै राम्रो छ जसले कहिल्यै देखेको छैन कि कसरी आफ्नो उत्पादनले वर्षा पछि भिजेको घाँसमा काम गर्दछ।
यो फ्रेम डिजाइन हेर्न पनि महत्त्वपूर्ण छ। यसलाई प्रोफाइलबाट मात्र वेल्ड गरिनु हुँदैन, तर लोड पोइन्टहरूमा सुदृढीकरणहरू हुनुपर्छ - जहाँ प्रेसिङ चेम्बर र स्ट्र्यापिङ एकाइ जोडिएको हुन्छ। कम्पनहरू स्थायित्वको मुख्य शत्रु हुन्। र यदि फ्रेम "प्ले" छ भने, सबै समायोजनहरू धेरै चाँडै भ्रामक हुनेछन्।
त्यसकारण, कुञ्जी शब्दमा फर्किँदै -मिनी प्रेस पिकअप उपकरण। यो प्राविधिक विनिर्देशहरूको सूचीको लागि मात्र विषय होइन। यो सम्झौताको बारेमा एउटा कथा हो, राम्रो ट्युनिङ र तपाईंले के गरिरहनु भएको छ भन्ने बारे। यसलाई छनौट गरेर, तपाइँ अनिवार्य रूपमा धातु र हाइड्रोलिकहरू होइन, तर सम्भावित टाउको दुखाइ वा, विपरित, एक विश्वसनीय सहायक छनौट गर्दै हुनुहुन्छ। र यहाँ धेरै कुरा निर्भर गर्दछ कि निर्माताले यी विवरणहरूमा कत्तिको गहिरो खोजी गरेको छ, यो धेरै "भान्साकोठामा?" फिल्ड काम। उस्तै जस्तैकम्पनी? Jiujia?- यदि तिनीहरूको एकीकरण वास्तविक छ भने, त्यसपछि पर्याप्त कार प्राप्त गर्ने सम्भावना अधिक छ। र यदि होइन भने ... ठीक छ, तब यो पावर टेक-अफ शाफ्टको साथ अर्को कम्प्याक्ट बक्स हुनेछ, जुन धेरै सिजनको लागि निष्क्रिय बस्नेछ, मर्मतकर्ता वा आवश्यक स्पेयर पार्टको लागि पर्खिरहेको छ। सामान्यतया, सबै कुरा सधैं जस्तै छ: शैतान विवरणमा छ, केवल रूसीमा - सार विवरणमा छ।